石家莊-保定-滄州沿海高速公路，全長160公裏，預計投資約12億元。該項目已於近日獲得省政府批準。
石港高速經石家莊、保定至滄州沿海高速。滄州段起於保定滄州界，在肅寧北進入滄州，經河間北、青縣南、黃驊北，在南排河附近與沿海高速相連。
石港高速公路的建設將提升黃驊港的競爭力，加強與腹地的聯系。
目前，有六條新建和在建高速公路貫穿滄州，南北方向有大廣、京臺、滄浪、沿海、沈暢(金山)、京滬高速，東西方向只有石黃壹條高速公路，滄州整個高速公路結構呈梳狀。路網框架存在明顯的不平衡，制約了黃驊港優勢的發揮。從滄州地區的高速公路布局來看，隨著黃驊港的定位從單壹的能源輸出港向綜合性港口轉變，未來黃驊港與周邊主要港口之間將會出現更加明顯的“競合”關系。但近期來看，競爭大於合作。提高黃驊港的競爭力，加強與腹地的聯系，提供快捷的運輸服務已成為黃驊港發展的首要任務。目前，雖然已經有沿海、沈暢(金山)、黃石(石黃)高速公路通過港口，但南北沈暢(金山)、沿海高速公路只能完成黃驊港與其他港口的合作和貨物中轉，對連接黃驊港主要服務腹地、提升港口競爭力沒有實質性影響。目前只有黃石(石黃)是連接廣大腹地所需的三條輻射通道。因此，路網框架存在明顯的不平衡性，極大地制約了黃驊港優勢的發揮，不利於提升黃驊港相對於周邊其他港口的競爭力。石崗高速公路的規劃建設將彌補這壹不足。使滄州的高速公路形成真正的四通八達的路網結構。
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