蘇高速(S29)鹽高速—江蘇寧靖鹽高速南起靖江市高速、錫澄高速，北至鹽城市新興鎮204國道，全長187.66公裏，其中泰州段145.36公裏，鹽城段42.3公裏，雙向四車道，設計速度100。這條高速公路是江蘇“四縱四橫四通”幹線公路的重要組成部分。
簡介
2009年，江蘇省高速公路統壹編號，部分高速公路更名。其中，“寧靜鹽高速”更名為“鹽井高速”(鹽城至靖江高速)，編號為S29。
主要技術標準為:雙向四車道、全封閉、全立交，設計線路速度100km/h，路基寬度25.5m，中央分隔帶寬度2m；設計荷載-20輛汽車以上，拖車-120，全橋占路線總長的10.1%；主收費站1，互通立交8處，分離式立交9處，服務停車區3處，管理中心和分中心1，房建、通信、收費、監控、安全設施等交通工程項目同步完成。全線將分兩期建設。
工程
壹期工程分為兩段，北段長41km，起於鹽城市新興鎮，接204國道，經鹽城市區、鹽都區，止於泰州市興化安豐(其中二期工程1.55km，已提前建成通車)；南段全長45公裏，起於泰州姜堰，止於泰州廣陵，與景光、童寧高速公路相連。南北段全長86.412km，其中K0+000-K15+068段原為鹽城西環路，由鹽城西環路工程管理處修建，屬於鹽城市地方工程項目。1998 11根據上級指示，省高速公路建設指揮部接受建設管理，將繞西市壹級公路調整為安高速公路，並對相關工程進行了相應的設計變更和整改完善，使其成為寧靖鹽高速公路壹期工程的組成部分。
二期工程在臺州。起點位於安豐互通南側，海溝河大橋北橋頭，樁號為K25+884。壹期工程通過安豐立交A匝道、吊安公路與老寧鹽公路相接，經興化鎮、姜堰鎮，止於姜堰區西北部橋頭鎮，樁號K92+534.898，與壹期工程姜堰立交相接，路線為* *。
寧靖鹽高速公路征地拆遷工作由鹽城市和泰州市在省高智的領導下進行，由相關縣(市)組建的高速公路服務隊負責具體操作。拆遷工作期間，執行省政府蘇(1997)14號文件規定的補償費標準。征用土地28344畝，拆遷房屋243898平方米。
寧靖鹽高速批準的總預算為4525438+0億元，竣工決算為42438+0億元。
寧靖鹽高速公路壹期於1998年4月開工，2006年10月通過交工驗收，二期於1999年7月開工，2002年6月底建成通車。
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