首先看慶忌高鐵:
23日，在慶忌高鐵施工現場，無碴軌道已經鋪設到濟南新東站！
據中鐵十局負責人介紹，濟青高鐵采用先進的無砟軌道，目前為CRTSⅲ型軌道板。這種軌道板的超強性能是中國高鐵保持超高速穩定運行的關鍵技術環節之壹！
慶忌高速鐵路的設計時速為350公裏。西起濟南，經章丘、鄒平、淄博、濰坊，東至青島。預計2018年底建成通車。
屆時，濟南到青島最快壹個小時就能到達。
再來看環渤海的高鐵:
最新消息是環渤海高鐵韋偃段將爭取2018年底前開工建設，建成通車後省內又將有壹條沿海高鐵。
建設工期為2018至2020年。
環渤海高速鐵路韋偃段主要服務於山東半島北部，建設工期為2018至2020年。依次經過煙臺主城、機場、蓬萊、龍口、招遠、萊州，然後分兩路。
1號通路——西接京滬東線，出行服務方向主要為山東省濰坊北部、東營、濱州、德州等魯西北地區，以及京津冀、西北、東北地區；
第二通道——由南至平度，連接青島地鐵M14(平度北站)、濰萊高鐵(平度北站)，出行服務方向主要為山東半島中南部(青島地區)、山東中西部、我國西部和南部地區。
目前，大連-錦州-秦皇島-天津環渤海高速客運通道已投入運營。現在，煙臺-濰坊-東營-黃驊-天津“C”字形環渤海快速鐵路已經建成，在煙臺與青蓉城際相連，再向東經青島與青連鐵路相連。
這樣就形成了環渤海的沿海快速走廊！
速度設定為每小時350公裏。
未來煙臺市區也可以三小時直達北京，威海也將大大縮短到京津冀、東北、中西部地區的中轉時間。
而這給山東帶來最大的好處，就是東營和濱州也將迎來高鐵。
此外，聊城、萊蕪將建城際鐵路，魯南高鐵將把日照、臨沂、菏澤串起來。這些線路建成通車後，山東將實現高速鐵路連接城市的計劃！(來源:山東商報)
(以上回答發布於2017-10-25。目前的購房政策請參考實際情況。)
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