武漢火車站位於湖北省武漢市洪山區陽春湖南側。2006年9月28日正式開工，2009年2月26日正式開業。武漢火車站總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米。
武昌站位於湖北省武漢市武昌區中山路642號。建於3月191936，遷至賓陽門。7月1975，武昌汽車站變更為武昌站，2008年投入使用。建築面積達到49000平方米。
擴展數據:
1890年，兩廣總督張之洞提出修建蘆漢鐵路的計劃。7月，1897，漢口至蛇口段開工建設。9月，1905，河南詹店站附近，魯漢鐵路南北段貫通。1906 4月1日，魯漢鐵路通車，定為韓晶鐵路。
1965438+2002年8月，武昌至長沙段(稱湘鄂鐵路)在武昌棉魚套開工建設。因設計方案變更，粵漢鐵路起點由鮎魚套北移至徐家棚，但在桐鄉門舊址還建了壹個火車站，稱為桐鄉門站。？[3]?
1916 65438+10月，桐鄉門站開工建設，6月竣工。位於武昌站南端的道口附近。當時東有徐家棚，南有鯰魚集，站級二等。那幾年車站業務量小，只有壹條站線，票房也不大。
3月1917，桐鄉門站通車至浦銀，全長132km，隸屬於湘鄂情鐵路局。烏普段通車後，6月接嶽陽，1917，9月接長株潭，隸屬粵漢鐵路湖南湖北段管理局。
1936年9月，由於當時的桐鄉門距離武漢市中心較遠，乘客乘車不方便，所以武昌主站開始建設，當年2月底65438+完工。
1937元旦，武昌站舉行開通儀式，取消桐鄉門站。武昌主站位於賓陽門，又稱賓陽門站。站房新穎壯觀，站前廣場寬敞，交通便利。站內有7條軌道，3個站臺。
1945年9月，抗日戰爭勝利後，武漢鐵路局成立。8月1950，武昌主站更名為武昌南站。1957 10，武漢長江大橋貫通，武昌新站建成，又稱武昌汽車站，歸漢口鐵路局運輸分局管理。
1963年4月，武昌新站由武漢分公司管理。1968至1969，在車站西側修建了3486平方米的大型候車室，站前面積近3萬平方米。兩邊有市場、餐館和郵局，還有地下餐館和旅館，方便乘客。
1969，新站房竣工。5月1日，該站正式遷至新址營業。當年9月16，武漢鐵路分局報請鄭州鐵路局批準該站為壹級站。1972，武漢鐵路局在3號站臺東側新增到發線609米。
1974武昌工務段更換全部道岔，提高了道岔通過能力。7月65438+1，0975，新余嘉_站更名為武昌南站時，武昌汽車站變更為武昌站，* * *共有20個車站，其中到發線7條。
1981—1982武昌站第二次擴能，新增9條到發線和11線，候車大廳1976.7平方米。1982至1983，武昌站修建第四站臺，延長兩座隧道長度。
1992 1 10月，改革開放的總設計師鄧小平同誌在武昌站站臺上發表了“發展是硬道理”的重要講話。1996，武昌站開始使用電子系統售票。
從1999開始，中國有了黃金周，武昌站從只忙春運變成了節假日忙。T字頭特快列車逐漸增多，武昌站日收發車次增至100余列。
2004年4月18日，在中國鐵路第五次大提速中，最高時速160 km/h的Z字頭特快列車首次上線，武昌站也有了Z字頭直達特快列車。
2006年5月8日，武昌站改擴建。2007年6月65438+2月65438+2月9日，改擴建後具有荊楚特色的武昌火車站落地。
2008年6月65438+10月65438+9月，新站房部分投入使用，9月整體站房及相關配套工程完工。2010，武昌站實行互聯網售票和電話售票。
百度百科-武漢站
參考來源；百度百科-武昌站