不過我個人認為網上打車比打車方便，可以自己選擇時間和上車地點。出租車經常來的話還好，但是有時候我不理解站在路邊等出租車的人。朋友跟我說網上坐車挺方便的，但是像她這樣的女生都不敢網上坐車。她還是覺得訓練有素、管理嚴格的出租車更安全。
自從網約車打破了出租車的壟斷之後，真的是保持了瘋狂的增長，現在的數量是出租車的10倍。其實重慶也不錯。聽說有些地方，在線租車出現後，上千輛出租車閑置，甚至有出租車公司倒閉。大多數人也看清楚了現狀，認為開出租車很難賺錢。不如用私家車做網約車司機。
很多事情是我們乘客和司機很難預測的，尤其是網約車成長以後，必須有壹個監管部門來引導發展。現在網約車掛了頂燈開始做出租車業務，出租車也開始網上預約訂單。反正競爭更激烈。交通部也有人表示，雖然方便，但管理問題還是很多，接下來可能會考慮把網約車和出租車合並。
但這壹思路並沒有完全落實，只有壹些地方在實驗性地推行。反正網約車和出租車都有各自的優缺點，但需要做的就是把我們安全送回家。我也相信，隨著科技手段的發展，壹些無良的網約車司機還是可以被查出來的，甚至會在網約車市場上“失業”終生。