南星橋是壹座跨河的單跨石橋。北宋時名南新橋,元明時由俗名朱家橋改為清初的李恒河橋。乾隆年間,當地官員奉承皇帝,將其改名為南星橋,壹直叫到了今天。民國時期,在這座單孔石橋的東側又修建了壹座公路橋,也叫南興橋,旁邊的舊橋也叫南興古橋。
被稱為浙江第壹碼頭的南星橋客運碼頭,是錢塘江最大的客運碼頭,也是胡雪巖捐建的義都,專門為人們免費過江而設。新建錢江輪渡客運碼頭時,原浙江壹號碼頭作為歷史見證被保留下來。
擴展數據:
南星橋火車站
南星橋火車站建於1906,距杭州火車站3公裏,距寧波火車站168公裏。屬上海鐵路局喬司站管轄。客運:辦理旅客上下車;檢查行李和包裹。貨運:鹽、肥、不怕潮的貨物整車處理,裝運前保管;不辦理笨貨發貨;不辦理危險品的交付;處理集裝箱貨物的交付。
南星橋站見證了浙江鐵路的發展史;曾經是中鐵向外國列強揚起的頭。1905年,浙江人民在與帝國主義爭奪路權的鬥爭中,成立了浙江鐵路有限公司。人們紛紛投資入股,建成了總長16公裏的江舒支線,結束了杭州獨自壹人沒有鐵路的歷史。
它曾在黑暗時代發出革命的吶喊。在“白色恐怖”時代,中國鐵路革命的先驅趙剛烈士曾在南星橋車站的壹間包房裏工作,與沈幹城烈士壹起進行革命鬥爭。
1937抗戰爆發,“淞滬之戰”戰敗,數十萬軍民、工廠、物資、裝備、機車、車輛經南星橋向西南轉移,為持久抗戰聚集了戰略儲備。
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