福爾摩沙高速公路北起基隆市安樂區大塢侖，與基金公路會合，南至屏東縣東港鎮大鵬灣，貫穿臺灣西部南北。是壹個封閉的道路系統，總長431.5km(主線)。
臺塑高速公路已建成1987，總造價新臺幣4580億元，龍井至快關2004年+10月11。公路沿線共有互通式立交55處，系統立交13處，收費站11處，服務區7處。此外，為了與壹些重要的都市圈或原有的中山快速路連接形成路網，沿途也有很多環線或支線。因此，與中山高速相比，福摩高速的主要功能是疏散中山高速的飽和交通流量，同時還有統籌城鄉發展的任務。全線主要經過臺灣西部中小城鎮和農村，可促進沿線經濟發展。
福爾摩沙高速公路——簡介
福爾摩沙高速公路，簡稱高福，又稱國道三號或俗稱二號高速公路(包括北部的二號高速公路、南部的二號高速公路和中部的二號高速公路)，是臺灣西部平原丘陵地區自北向南垂直貫穿全島的第二條高速公路。除了有效疏導1號國道(中山高)飽和的交通流量，統籌城鄉發展也是這條高速公路非常重要的功能之壹。
福爾摩沙高速公路-數據
車道數
中和立交-鸚哥系統立交、五峰立交-南頭立交八車道，九如-臨邊四車道，其余路段六車道。
關卡
七都收費站、林紓收費站、龍潭收費站、後龍收費站、大甲收費站、明建收費站、古坑收費站、白河收費站、華杉收費站、田寮收費站、朱田收費站。(電子計價器收費實施後廢止)
休息站和服務區
穆卡休息站(北)、關西服務區、寶山休息站(南)、西湖服務區、清水服務區、南頭服務區、古坑服務區、東山服務區、新華休息站、關廟服務區。(註:3號國道上的“休息站”原名“停車場”，可供停放的車輛數量少，只有廁所設施，沒有售賣、加油等服務。)
速度限制
除收費站和施工路段外，中和立交以北限速90km/h，中和立交以南限速100km/h，土城立交以南限速110km/h，為臺灣省最高限速(2003年4月15後正式上調)。
結構單元
行政院交通部臺灣省國道新建局。
維護單位
交通部，行政院臺灣省地區國道公路局
管理單位
行政院內政部國家公路警察署
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