秀山站是懷玉鐵路的第壹站，隸屬成都鐵路局涪陵機務段。客運業務輻射到沿河、印江、松桃、花垣、龍山、德江、保靖等周邊縣，客運業務逐年增長。
秀山站2014年累計發送旅客98.5萬人次。新客站站房工程總投資105萬元，建築面積近8000平方米，瞬間聚集人數最多可達2000人以上，規模僅次於重慶北站。有效緩解了秀山火車站規模小、人數少、設施陳舊的現狀。新客站大樓已成為武陵山區具有民族特色、功能設施完善的城市標誌性建築。
新客運站大樓
根據批準的初步建設方案，秀山站新站房初步設計以站場地形和位置為基礎，體現以人為本的思想，充分考慮客流和車輛的暢通，體現民族特色和人文特色。由中鐵二院工程集團有限公司負責規劃設計，建設期1年，建設資金由地方籌集。
新建的秀山站新客站站房工程總投資654.38+0.05億元，建築面積近8000平方米，瞬間聚集人數最多可達2000人以上，規模僅次於重慶北站。投入使用後，可有效緩解秀山火車站規模小、人數少、設施陳舊的現狀。
新秀山站客運站房可有效緩解秀山站原有站房規模小、容量小、設施陳舊的現狀，給秀山及周邊縣區人民帶來便利，有效幫助秀山縣打造武陵山區商貿物流中心，打造旅遊城市，服務和促進當地經濟社會發展。新客運站大樓的建成通車，將成為武陵山區富有民族特色、功能設施齊全的現代化城市標誌性建築，成為懷玉鐵路線上引人註目的特色景觀，成為武陵山區腹地與外界溝通的重要窗口。
繼2015年6月0日重慶北站北廣場正式啟用後，同在懷玉鐵路線上的秀山站新客站房建設已基本完成，將於2015年6月8日正式投入使用。這是秀山縣及周邊地區各族人民生活中的壹件大事，是秀山物流園與成都鐵路局“路地合作”模式的壹個偉大成功範例。
秀山站
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