我看了看，如果妳是物流運輸的。以下信息估計符合:
近年來，該汽車團改變以往“以運帶訓”的做法，堅持以訓練為主要任務，錘煉過硬的軍事技能。針對作戰保障地域多在自然環境惡劣、路況較差的高原無人區，他們對壹線機動道路進行實地勘察，詳細收集沿途路況，掌握第壹手資料。為了練出高超的技術，團裏加強專業訓練，越是天氣條件差、路況差的地方，越是強化駕駛訓練。訓練中，他們進行了復雜道路駕駛、途中防禦、單兵戰術、戰場應急搶修等綜合訓練。同時，他們也把任務當成實戰，全程進行適應性訓練。該團在提升官兵過硬專業技能的基礎上，成功研發了發動機冷磨熱試驗機、車輛自救裝置等20余項創新項目，解決了車輛高原行駛的諸多難題。
我看到這個汽車團是專門搞運輸的，條件比較艱苦。但如果是在西寧，我保證決定會很容易，因為西寧天氣好，交通方便，人口多。這是壹份好工作。
另外還有搞菜籃子的。
車團駐地環境惡劣，氣候惡劣，高寒缺氧，壹直被視為種植養殖的“禁區”。在“菜籃子”工程建設中，他們堅持以科學發展觀為指導，結合實際，改善種植養殖環境。他們先後派出120余輛車到駐地群眾家中購買羊糞700余噸，改善了土壤環境和質量，並在營區新建了保溫豬圈、日光溫室、塑料大棚，投資3萬余元對大棚內的取暖、噴灌、倉儲等配套設施進行改造，以發展農業。據該團政委趙旭介紹，他們通過舉辦養殖培訓班、選派人員外出學習等方式，培養了10多名骨幹，有效解決了技術力量不足的問題。在此基礎上，該團聘請駐地農科所、畜牧局技術人員和有經驗的菜農向部隊傳授新技術，把科技含量高的現代育種方法引入高原，先後引進壽光番茄、楊嬌辣椒、齊王王等優良品種10余個。
經過幾年的努力，該團現已建成太陽能節能大棚6個，塑料大棚11個，成功種植優良蔬菜品種10多個。軍隊肉類自給率由28%提高到100%，蔬菜自給率由38%提高到65%以上。人均補貼糧食生產收入達到了每天0.5元。
這就更美了。但是種菜當兵有點委屈~
具體的，還是要到部隊才知道。
祝妳好運~