博世是德國工業企業之壹，從事汽車和智能交通技術、工業技術、消費品和能源以及建築技術行業。1886年僅25歲的羅伯特·博世(Robert bosch)在斯圖加特創辦公司時，將公司定為“精密機械和電氣工程的工廠”。
博世總部位於德國南部的斯圖加特，在50多個國家擁有超過23萬名員工。博世以其創新和尖端的產品和系統解決方案而聞名。？
2018 07月19日，《財富》世界500強排行榜出爐，博世集團排名第75位。
博世在2018世界品牌500強榜單中排名131。
博世集團是全球最大的汽車技術供應商，2012年銷售額為674億美元，其中中國銷售額為274億元人民幣。博世的業務範圍涵蓋汽油系統、柴油系統、汽車底盤控制系統、汽車電子驅動、起動機和發電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術、熱工技術和安全系統？。
博世全球員工約275，000人，其中中國員工約265，438+0，200人。博世的汽車技術正在大舉進入中國，從而投身於快速發展的中國汽車工業。
博世集團與中國的業務合作關系可以追溯到1909。如今，博世已在中國建立了11家獨資公司、9家合資公司和數家貿易公司及代表處。博世大力支持中國汽車市場的強勁增長。
擴展數據:
博世產品:
1，迷妳監控設備:90年代，博世研發出可用於汽車的微機械傳感器。這種傳感器的工作原理類似於人的感覺器官，可以測量加速度、旋轉、壓力和聲音。例如，它們將信息傳輸到電子控制單元，以便在發生事故時，它可以清楚地知道何時給安全氣囊充氣。
2005年，博世也開始生產用於消費電子產品的傳感器，如智能手機或遊戲機。最小的MEMS只有1.5mm寬。博世R&D團隊發明了“等離子蝕刻”工藝，專門用於生產這些微型元件。
從1995開始，博世已經生產了約50億個MEMS，現在已經成為該領域的市場領導者，日產量約400萬個。
2、?ESP電子穩定系統:1995推出的ESP電子穩定系統可以避免車輛側滑，這是壹個技術裏程碑。同年，博世推出了TravelPilot導航系統，具有路線引導和語音輸出功能。
1997年* * *軌高壓柴油噴射系統降低了油耗，2000年雙質子汽油直噴系統也是如此。同時，自適應巡航控制和夜視系統等駕駛員輔助系統也提高了安全性。
3.體驗自動駕駛:自動駕駛不再只是科幻小說中的場景。博世在實驗室開發了這項技術，並在德國高速公路網和加州高速公路上進行了測試。
博世早在2000年就推出了測距雷達。新壹代系統可以在直線行駛時自動依次停車和加速。隨著傳感器技術的不斷進步和軟件的進壹步開發，這壹技術將分別在2020年、2025年和2030年左右在高速公路、農村道路和城市交通中實現。
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