簡介
江海高速公路與規劃中的海啟高速公路相接，途經揚州、泰州、南通，全長98.1 km，是江蘇省高速公路網規劃中“五縱九橫五通”第三十字的重要組成部分。同時是“恒久”國家高速公路網中滬陜高速公路的連接線。
江海高速公路西接李陽高速公路，貫穿京滬高速公路、寧靖鹽高速公路和沿海高速公路，東與規劃中的海七高速公路、洋口港和崇啟大橋相連。是江蘇省中部重要的東西向公路通道，是連接南京和上海的海安高速公路的重要組成部分。
江海高速公路設計速度為1.20km/h，橋梁設計為汽車荷載壹級公路，分為兩段，其中起點距寧靖鹽高速公路約47.6 km，采用雙向六車道標準，路基寬度34.5米。寧靖鹽高速至沿海高速路段約50.5公裏，雙向四車道標準，路基寬度28米。全線共設13立交，兩個服務區。江海高速公路項目總預算601.4萬元，平均每公裏造價61.3萬元，其中建築安裝40.64億元，平均每公裏造價4654388+0.43萬元。
江海高速公路是蘇中地區重要的東西向公路通道，也是滬寧高速公路的重要組成部分。它的建成，對於進壹步完善區域高速公路網，建設蘇中重要的東西向高速公路，加強省會南京與通、燕、臺等中心城市的聯系，推進沿線城市產業帶建設，推進沿江沿海發展戰略，加快蘇中經濟崛起，主動融入長三角，具有重要意義。
功能
江海高速公路西接G2京滬高速公路與揚州西北繞城高速公路(現S28祁陽高速公路)交匯處的丁火樞紐，東至G15沈海高速公路與規劃中的海七高速公路交匯處的安學樞紐。采用全封閉全立交的高速公路標準，設計速度120Km/h，起點至寧靜堰橋頭樞紐全長47.670Km，總裏程99.772 km。橋頭樞紐至樞紐長度52.102Km，采用四車道高速公路標準，路基寬度28.0m，全線土方總量約654.38+0434萬m3；路面258.76萬平方米；主橋總長18929.552m，占線路長度的18.97%，其中特大橋3座，長4020m；橋梁27座，長12148m；1處穿越鐵路，2處穿越鐵路；設置立交(樞紐)12，預留壹座；分離式立交27座；渠道165；涵洞284個；2服務區；管理分中心1，收費站10。預計總額為58.03億。
2010 165438+10月2日，揚州市副市長季春明、江都區委書記倪、副區長袁檢查高速公路通車儀式籌備工作。江海高速公路全面建成，江都區通車的高速公路增至4條，通車裏程近90公裏。
江海高速公路於2007年9月開工建設，全長100公裏，其中江都市區24.6公裏，雙向6車道，途經丁火、夷陵、丁溝、郭村4個鎮，設有3個互通式立交出入口。自江海高速公路開工建設以來，江都區共征用土地5100畝，沿線拆遷房屋272戶* * * 51000平方米，為項目的順利建設做出了積極貢獻。
江海高速公路是江都建設區域性交通樞紐城市的重點工程。它的建成通車是江都區響應沿海發展戰略，搶抓發展機遇的重要舉措。將對江都經濟轉型升級、創新發展起到良好的推動作用，也將有力促進長江和麗霞沿江聯動發展。江海高速開通後，江都區各鎮人民基本上15分鐘左右就能上高速，便捷高效的快速通道必將為江都的跨越式發展插上翅膀。
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