當壹個城市在某個時間段的某個時段或者全天響應率持續下降，供需明顯失衡的時候，乘客就會發現這個時候打車很難。每輛10出租車都可能叫不到三次，就像最近沈陽發生的那樣。如果適當提價，會減少對價格敏感產品的需求，同時會鼓勵更多的司機開車，去熱點地區接單，供需平衡。目前大部分城市都處於乘客多司機少的狀態。
相反，如果壹個城市在某個時段或者全天長時間供大於求，司機長時間接單少，就無法獲得合理的收入。這時候網約車價格適當下調，既能讓乘客以更便宜的出行價格叫車，又能保證司機的收入。比如今年上半年，河南濟源的快車，安徽合肥、新疆烏魯木齊的專列，部分時段長期供大於求，所以相應時段的起步價、裏程費、時長都下調了。
供求關系從根本上決定了價格的波動。只有在出行需求快速增長，城市持續供不應求，運力不足的情況下，才需要提高價格。但供需平衡時，隨機漲價肯定會減少乘客的打車需求，直接影響司機和平臺的收入，這也決定了滴滴不會隨意漲價。由於經濟水平和城市化進程的不斷發展，大部分城市的出行需求和司機的勞動、生活成本不斷增加，所以大家會覺得價格漲的多，跌的少。