黃埔區到番禺區需要10分鐘到達。珠江黃埔大橋連接北二環、西二環和廣廣高速，包括京珠高速、廣深高速、廣惠高速、廣清高速和新機場。大橋主跨總長1，108米，世界排名17，主塔高度226.14米，世界排名18。該橋屬於廣澳高速和廣州繞城高速。
橋梁簡介
廣東珠江黃埔大橋被譽為“華南第壹橋”，全長7016.5米。其中，南橋為主跨1108米的單跨鋼箱梁懸索橋，北橋為主跨383米的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。建成後，從黃埔區開車到番禺區只需10分鐘。
塔身是位居全國第二、嶺南第壹的黃埔大橋北汊斜拉橋的主塔，黃埔大橋的建設取得了重大的標誌性勝利。2008年6月，主塔88根斜拉索將吊起長705米、重1.5萬噸的“華南第壹橋”。
減震措施可抗12大風。
攀登80層的“嶺南第壹塔”，需要換乘兩部施工電梯，爬10米天梯。昨天淩晨11點，主塔封頂。據中鐵大橋局總工程師艾占祥介紹，珠江黃埔大橋在廣州遠洋船廠與菠蘿廟船廠之間，跨越珠江北支菠蘿廟水道，經過大濠洲，再跨越南支大濠洲水道，最終進入番禺區化龍鎮。珠江黃埔大橋是由南北分橋和引橋組成的特大型橋梁，被譽為“華南第壹橋”。珠江黃埔大橋兩次跨越珠江，北汊橋為斜拉橋，南汊橋為懸索橋。北汊大橋主塔距承臺226.14米高，位居全國第二，成為目前嶺南第壹高塔。
廣州位於南方，經常有大風和雷雨。如何保證大橋的安全？據報道，避雷針是在施工時嵌入主塔中心的。此外，連接橋與塔的88根斜拉索采用減震設施，通過各種減震措施，可抵禦12級大風。
未來從黃埔區到番禺區只需10分鐘。
從黃埔區到番禺區，10分鐘到達。珠江黃埔大橋與北二環、西二環、廣廣高速相連，包括京珠、廣深、廣惠、廣清、新機場。
高速公路、廣元高速公路、南部高速公路和新光高速公路以及四條壹級國道(G105、G106、G107和G324)直接連接廣州開發區、黃埔區、番禺區和南沙開發區，填補了廣州東部和南部地區沒有跨江大橋的空白。
2008年6月65438+2月65438+6月，珠江黃埔大橋建成通車。
更多建築行業獨家資訊，請實時關註建築網微信號。
更多關於標書寫作和提高中標率的信息，點擊底部客服免費咨詢。