新規定對學生更寬容了。
早上10左右，按照考場每天的常規要求，考官對考試車進行了壹輪檢測，確保考試過程中不出差錯。
據考場考官介紹，整個考場有20輛考車，包括皮卡車。在此之前，每輛車都是按照“駕考新規”的要求進行升級的。雖然考場內的標誌、標線沒有任何變化，但根據考試要求，工作人員已經對考試車上安裝的考試程序進行了調整。例如，新規要求在上坡半山腰起步時打開轉向燈並拉下手剎。這些程序應重新設置，以滿足新法規的評估要求。
針對網上稱“駕考新規”為“史上最嚴”的說法，車管所副所長黃新慶表示，事實並非如此。新規只是在壹些細節上做了調整，讓考試更加貼近實際操作，也將文明駕駛的要求融入到了考試中，實際上是對考試中的學生更加寬容。比如舊考只要有停車就判定不合格重考，而新考因為實際原因，比如倒車入庫時，司機壹般不是壹手停車，而是停四個星期再倒車。所以在考試過程中，如果學生中途停止，並不會立即判定不合格，而是停壹次扣5分。按照目前80分及格的規定，學生將有4次犯錯的機會。
有人拿滿分，有人大呼驚心動魄。
考試前，記者采訪了壹些前來參加考試的學生。學生小李告訴記者，因為不知道老規矩是什麽樣的，所以放心不下。
考試馬上就要開始了。10多名同學被點名後，陸續進入考場，上車。據指導老師介紹，這批學生跑壹圈大概需要20分鐘，電腦會直接判斷考試合格與否。
考試結束後，記者來到駕考中心監控室。這裏的顯示屏不僅可以看到考場內道路的全貌，還可以看到車上每個學生的駕駛情況。
大約20分鐘後，第壹批學生考完試回到等候區。小李以100的成績通過了考試，他說符合自己的預期。有的同學更驚險。“幸好我只扣了5分。如果是老規矩，我就死定了。”學生魏碧朵說，她考完試有點激動。她說，她在倒車入庫的時候，因為方向大，入庫角度不好，不得不踩剎車減速離合，邊調整邊慢慢倒車，最終順利完成了倒車入庫的動作。
在指定時間備份不成問題
新規中，對側停車和倒車入庫都規定了完成時間。側停車應在1.5分鐘內完成，倒車入庫應在3.5分鐘內完成。對於這個時限，車管所副所長黃新慶表示，這也是上級部門通過全國駕考大數據分析規定的，90%以上的學員可以在2分鐘左右完成這個操作。
這次帶學生參加考試的秦(音)認為，這個時間限制對學生來說綽綽有余。因為這個時間是從車掛倒檔開始算的，所以這個時間是充足的。他還在練習的時候幫學生計算時間，基本上都能在規定時間內完成操作，問題不大。
按照秦教練的理解，新的嚴格規定是，坡道停車時多壹個手剎動作，車輛出庫時多壹個“打燈”動作，轉彎時多壹個“掉頭觀察”動作。這些細節要在訓練的時候投入到教學中去。在其他方面，他認為沒有太大的變化。
在秦教練看來，雖然老規矩沒有時間規定，但是倒車的時候不能停。如果有停車動作，則判定為不合格。但現在規定時間後，學生可以停車觀察再倒進去，雖然停車會扣5分，比舊規定寬松多了。
目前科目二考試80分為合格，低於80分為不合格。昨天上午，記者在駕考中心的電腦屏幕上看到，學生的項目考試顏色多為綠色，扣分不多。28個同學考了之後，20個及格，8個不及格，通過率71.43%，並沒有傳說中那麽難。