卡伊高速公路起於阿圖什塔庫提，經阿圖什、烏恰兩縣，止於伊爾格石灘口岸邊境，全長213.9公裏，總投資近43億元。
簡介
現有的喀什至伊爾格什坦口岸公路全長250公裏，建成於上世紀90年代末，是喀什至吉爾吉斯斯坦的重要貿易通道。伊爾格什坦口岸是經國務院1997批準的國家壹類口岸，用於貨物臨時通過，2002年正式對外開放。
由於港口現有規模和道路作業能力已不能滿足中吉貿易發展的需要，港口的貨幣通過能力已從原來的20萬噸提高到最低200萬噸。計劃“中國-吉爾吉斯斯坦-烏克蘭”鐵路將通過Ilg的新石灘口岸出境。卡伊高速公路是帕米爾高原上的第壹條高速公路，這條高速公路的建成將成為壹條新的國際能源通道。
發展
1，2008 11，G3013伊犁喀什至石灘口岸高等級公路可行性研究由自治區公路勘測規劃設計院啟動。
2.2011 4月1日，213.9 km卡伊高速公路由浙江交通投資集團有限公司承建，工程分為兩段，分別由中鐵十壹局和新疆交通建設集團中標，當日全線開通。
3.2065438+2002年9月30日，卡伊公路唯壹隧道——500米長的康蘇隧道全線貫通。
4.2013年4月，阿圖什上阿圖什鄉路段因拆遷工程滯後進入攻堅階段。
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