第壹，磁懸浮速度可以達到每小時600公裏。
雖然我們國家的磁懸浮列車速度已經很快了，比如北京到上海的京滬高鐵時速可以達到350公裏，而且非常安全穩定。但這壹次，壹種新的高速磁懸浮列車被開發出來，速度幾乎是現在的兩倍。這是壹條時速600公裏的高鐵，幾乎可以媲美民航客機的速度。乘這樣的火車從北京到上海只需要兩個小時。
第二，磁懸浮是中國科技進步的代表。
其實這個？時速600公裏高速磁浮交通系統？這是科技部重點研究的項目。此外，該項目由CRRC四方股份有限公司和中國CRRC組織等中國頂級動車公司牽頭的30多家相關企業和大學共同完成。本課題涉及高速磁浮的核心技術。壹旦研制成功，我們將擁有自己的自主知識產權，從而形成高速磁浮的產業化。這個項目從2016開始，項目組的核心科研人員攻克了壹個又壹個關於高速磁浮的難題，才研制出這樣的試驗樣機。第壹次試運行，沒想到大獲成功。這也說明那些奮戰在高速磁浮上的科研人員的辛苦和努力沒有白費。
第三，磁懸浮是壹種更方便的交通工具。
CRRC四方公司工程師丁三三說:試驗車在磁浮軌道上比較平穩，運行狀況良好，各項技術指標符合要求。從目前來看，已經達到了當初的預期。作為壹種新的交通方式，高速磁懸浮列車比普通列車更快、更快、更安全、更可靠。而且它的動力不是煤，對環境也很友好，成本也比較低。從高速磁懸浮列車的交通可以需要很長的距離或壓力？走廊？對於交通來說，如果在大型樞紐城市之間建立這樣的交通網絡，將更有利於城市之間的相互交流和協調發展。我們也可以用這種方法打造半小時到壹小時的城市經濟圈，方便人們自由出行。
坐過高鐵和飛機的人都知道，雖然高鐵的速度也很快，但是和飛機相比還是有壹定差距的。因此，時速600公裏的磁懸浮列車很好地填補了這壹空白。城市之間形成高鐵、高速磁浮、航空三大交通網絡，更加方便人們出行。這種梯度也給了人們更多的選擇，更方便人們出行。因此，研究時速600公裏的高速磁懸浮列車意義重大。