上市之初，郝穎既推出了燃油版又推出了混動版，還推出了極具個性的黑色版系列。版本這麽多，對於“選擇困難”的人來說，真的不是壹件友好的事情。那麽，哪個版本的郝穎車型性價比更高呢？
SPORT TURBO，首款“兩驅豪華版”196800。
燃油版是SPORT TURBO的正式版。郝穎SPORT TURBO搭載本田全新1.5T DOHC直噴渦輪增壓發動機。這款發動機采用了“缸內直噴”、“高響應渦輪增壓”等技術，具有動力強勁、油耗低、響應快等特點，可實現領先的142kW輸出功率和243 Nm最大扭矩。發動機與CVT無級變速箱的無縫配合，帶來遠超傳統自然吸氣發動機的駕駛樂趣。
郝穎運動渦輪已經推出了五個版本。對於選擇哪個版本，售價65，438+09.68萬元的“兩驅豪華版”是第壹個。我們來分析壹下原因。
首先，最低配精英版是手動擋，對於很多朋友來說應該不會考慮到。畢竟在如今這個時代，用手動擋來談駕駛樂趣，似乎毫無意義。至於精英版1.7988萬，配置和乞丐版差不多。最大的變化就是手動擋變成了自動擋。這個版本比較適合確實想買這款車，但是預算不是很寬裕的朋友。
然後是豪華版，售價196800元。與179800元的精英版相比，雖然貴了1700元，但增加了很多配置，最明顯的是本田SENSING安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統和RDM車道偏離抑制系統。另外還增加了遠近光智能切換、外後視鏡電動折疊、智能無鑰匙進入、自動雙區空調、7寸中控面板等舒適科技配置，性價比相當高，也是我最推薦的版本。
再往上是兩驅尊享版，售價20.68萬，比豪華版貴1萬。但在被動安全方面，增加了前後貫通式側面安全氣簾和後四探頭倒車雷達，同時補充了前排座椅電動調節、真皮座椅、真皮方向盤等配置，以及本田CONNECT 2.0智能引導互聯系統。總體來說性價比還不錯。畢竟這些配置也值65438+萬元。
四驅尊享版售價23.28萬，比兩驅尊享版貴了不少。補充了本田SENSING安全超感系統的功能，增加了壹些可有可無的配置，比如HUD擡頭顯示系統，座椅加熱，踢電尾門等，但實際上四驅對於城市用戶來說基本沒用。
綜上所述，個人認為買196800元的豪華版最劃算。
運動混動版，建議售價20.98萬銳界？精英版
運動混動版就是混動版，銳界？混動搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，這也是首次搭載在國產中級SUV上。該系統采用2.0L阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油機、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器組成的智能動力單元等。，可根據不同行駛工況在EV電驅模式、HYBRID混動驅動模式和發動機驅動模式之間無縫自由切換，綜合最大輸出功率高達158kW，最大扭矩315Nm。
郝穎瑞？混動* * *推出四個版本，全系標配LED自動大燈、LED日間行車燈、遠近光智能切換、電動天窗、壹鍵啟動、自動空調、後排空調、主動降噪、中控液晶屏等。，可以很好的滿足家用需求。至於選擇哪個版本，我們不妨用比較法來分析壹下。
首先，豪華版VS精英版，豪華版貴了2萬元，但通過對比發現，豪華版的配置並沒有比精英版提升太多，比如前者多了外後視鏡折疊加熱，5寸中控屏換成了7寸升級版。從這個角度來說，個人認為選擇精英版家用就足夠了。
尊貴版VS豪華版還增加了壹些錦上添花的配置，比如座椅加熱、雨量感應雨刷、後排多媒體控制系統等。，但差價654.38+10萬元，預算充足的話可以考慮。
所以想買混動版郝穎的朋友，在預算有限的情況下，建議買性價比高的精英版。