1964年8月，如臯機場工程開工建設，縣裏調集人力物力支持，6月竣工，1965。該機場是壹個軍用機場。
如臯機場
1986年9月，改為軍民兩用，成立中聯航南通分公司。場館內設有候車室，建築面積612平方米，室內配備5170 X射線電子安全檢測儀等設備。聯合航空公司機票銷售處設在南通市和如臯縣民航招待所。
1987年初，中聯航新增北京至南通(如臯)航線，65438年10月27日試航成功。3月7日上午，南通至北京首航儀式在如臯機場舉行。
當時550元從南通飛北京，先用“安24”40座小型客機，後改為“Il 18”90座客機。我們也多次使用“Tu 154”140客機。在8000米的巡航高度，我們可以看到地面上的建築物。我們在空中飛了95分鐘，降落在南苑機場。周二和周五兩個航班它還開通了從南通到廣東惠陽的航線，每周壹和周三兩個航班。
1993 2月16日，中聯航南通分公司如臯-北京航班恢復。
如臯機場
它原本屬於徐州；2004年調整後成為上海管理。
南通興東機場建成前，也曾作為民用機場使用過壹段時間。當時南通到北京的航班每周兩次在磨頭機場起降。
目前是中國空軍軍用機場，南通興東機場輔助起降機場。
如臯機場現在駐紮的是壹個旅，機場屬於“軍事禁區”。整個機場的跑道南北長2000多米，西邊壹條主跑道，中間壹張網，用來補鳥，為了飛機的安全。
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