煙臺至無錫至昌邑高鐵位於江蘇省南北軸線上，是貫穿蘇北、蘇中、蘇南的快速客運通道。根據這條高鐵的信息可知，到2022年6月底65438+10月65438+7月，該項目的前期準備工作已經就緒，年底可以開工。為了施工安全，施工期間不允許閑散人員進入。煙臺至無錫至昌邑高鐵位於江蘇省南北軸線上，是貫穿蘇北、蘇中、蘇南的快速客運通道。根據這條高鐵的信息可知，到2022年6月底65438+10月65438+7月，該項目的前期準備工作已經就緒，年底可以開工。
煙臺至無錫至昌邑鐵路北起鹽城，南經興化、泰州，跨越長江，進入蘇南，途經無錫的江陰、惠山、常州南部，最終止於無錫的宜興。正線全長約311 km。
延太西昌宜高鐵2022年開工。根據江蘇省環境保護公眾網2022年9月-14日發布的新建鹽城-無錫-常州-宜興鐵路(不含越江段)環境影響評價第二次公告，項目計劃於2022年開工，預計整個項目總工期為4年。項目總投資估算為7813004萬元。本工程設計年為初始年2030年，近期年2035年，遠期年2045年。
硯臺溪昌邑拆遷時間在2022年下半年。宜興市將啟動涉及煙錫長鐵路拆遷工作，全力推進煙錫長鐵路前期工作，2022年下半年啟動拆遷。煙錫長鐵路位於江蘇省南北中軸線上，是貫穿蘇北、蘇中、蘇南的快速客運通道。