安徽風光
安徽省名的由來由安慶府和徽州府命名。安慶作為安徽省的老班長，起初是為了軍事需要而建城，後來因為地形(大別山橫跨，之前每年都有水患)的原因，在經濟上沒能超過蕪湖。然而，安慶的現代化是完全可能的。中國第壹個內軍械所(時間上最早)，安徽最早的冰箱、洗衣機、縫紉機等。都是安慶的，大學也是。
但經濟和交通是安慶的短板，安慶也是長江五虎中最薄弱的壹環。經過太平天國、抗日戰爭和解放戰爭，安慶損失慘重，城市衰落是必然的。1952年省會遷都合肥，合肥的地緣優勢凸顯，但薄弱環節和安慶壹樣，經濟薄弱。合肥成為省會是因為它生活在安徽中部，適合做省會。當時也是出於戰略上的考慮，經濟上的考慮不多，這也是蕪湖與合肥之戰，蕪湖失利的重要原因。
如果江蘇、安徽、湖北的省會都在長江附近，軍事上風險很大。合肥利用當時的“地緣優勢”，拿下了省會的位置。現在回頭看合肥，教育和科技有了很大進步，但經濟壹直是軟肋，沒能帶動安徽，甚至皖北地區在合肥的政策傾斜下也沒有太大起色。反觀鄰省，很容易發現皖東壹部分混居杭州，壹部分混居南京，壹部分混居皖北，壹部分混居鄭州，壹部分混居徐州。真正混合肥的只有六安和淮南桐城。合肥對全省的輻射帶動能力還較弱，向心力有待增強。
蕪湖是安徽最發達的地區之壹，但離南京太近，永遠無法自立，只能做奴才(馬鞍山就更不用說了)。安徽是壹個文化各異的省份，方言不通。各地都有傳統文化。每個城市說強不強，都有自己的小算盤。安慶和蕪湖比較典型，壹個是老省會，壹個是省會曾經的競爭對手。以前合肥不被重視。在壹個城市不強但丘陵多的省份怎麽玩？
此外，安徽壹直是勞務輸出大省，西部與富裕的江浙兩省接壤。即使早年古徽州壟斷全國經濟，但大部分安徽人其實都在杭州、蘇州紮根。安徽人地域差異很大。總的來說，他們能吃苦耐勞，但是皖南人比較精明，精明到妳覺得有點過了。皖北人比較豪爽，但是懶。我有壹個安徽的朋友，以前很想念家鄉，想在家鄉做點事情。他不壹定能為家鄉做出很大的貢獻，但他只是想盡自己所能幫助家鄉人民。然而，我的朋友非常沮喪。他說如果妳讓別人看到妳口袋裏的壹元錢，妳家鄉的人會認為妳有壹千元錢。甚至有人會覺得妳給他壹百塊錢是合理的。連親戚都這麽認為。無論朋友怎麽解釋爭執，都沒用。後來朋友放棄了，他為自己有這樣的想法感到難過，無助，沮喪。
還有交通，這是安徽發展不起來的另壹個關鍵問題。看高鐵圖。幾乎有高鐵的省份，無論是高鐵還是高鐵，老大和老二之間的交通都特別方便。妳看湖北，武漢到襄陽宜昌都有高鐵，高鐵很好走。看看湖南，長沙到衡陽，株洲。看看江蘇，南京到無錫，蘇州。看看浙江，杭州到寧波，溫州。再看江西，南昌到九江。看看河南，鄭州到洛陽等。只有安徽是壹朵奇葩。現在合肥到蕪湖的火車還是綠色的。高速公路只有雙向四車道，路況全省最差。限速1100公裏，有些地方是100公裏。距離140公裏的兩個城市，開車兩個小時，火車兩個小時..
安徽現在壹心鉆長三角俱樂部，這是真的。有點財富攀個有錢親戚也不錯，但需要趁熱打鐵狠壹點。與其勉強融入別人的圈子，不如建立自己的圈子。其實安徽也不是沒有自己的優勢。輕工和科技是兩張好牌。科大在合肥，比不上三五央企。合力和JAC奇瑞四方等。，比三壹差嗎？發展不僅要打破過去的舊思維，而且要跳躍式地引發新思維。安徽有豐富的水、煤、山、礦、人等資源，要好好利用，前面沒有路。