信息:經典科魯茲1.6L手動變速箱，行駛9萬多公裏。
車輛故障:初步判斷是機油散熱器接頭漏防凍液。
機油散熱器的作用:機油散熱器的作用是對機油進行強制冷卻，防止機油溫度過高導致油耗增加，防止機油氧化變質。
機油散熱器原理:機油冷卻器放置在冷卻水通道中，通過冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，使用冷卻水冷卻。當發動機啟動時，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤滑油的溫度。
維護步驟:
1.拆下排氣管隔熱板，並拔出前氧傳感器。
2.排氣歧管俗稱芭蕉扇，拆下來就能看到機油散熱器。
3.油散熱器的兩端分別連接有恒溫器、水泵和輸油管。這是拆下來的水路管道，連接的橡膠密封圈已經嚴重腐蝕老化。
3.機油散熱器全套墊片，壹套幾十大洋。
這次胖哥發現暖氣片周圍沒有漏油和防凍液，防凍液鍋裏也沒有發現油沫。散熱器肯定是好的。散熱器具有簡單的結構，並且油路和水路通過墊圈彼此絕緣。
5.所有接頭密封環都應更換為新的。
註意，在更換和安裝密封圈時，如果不能完全確定，可以適當塗抹密封膠。但是不要過度。過多的密封膠可能在安裝擠壓後流入水路，導致發動機散熱不良。
總結:如果發現科魯茲水壺有機油泡沫，請先檢查機油散熱器。可以先試著更換密封圈。如果是暖氣片本身被腐蝕了，那麽就是暖氣片的水路和油路連通了。發動機工作時，因為油壓比較高，機油被壓入水道，這就是水壺裏有機油的原因。
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