這輛馳捷版探險者已經行駛了兩萬公裏，陪我走過了春夏秋冬，告別了風雨。從我的兩輪升級為四輪探險者後，我的生活質量真的提高了很多。無論去哪裏都是自己開車，很方便。以至於我現在依賴這輛車，有壹次我被壹個朋友借走了幾天，雖然只是幾天就很討厭...關於配置選擇，很多人認為應該選禦捷，或者直接上2.0T紅線版。但是我買車的時候仔細分析了配置，哪些是必須的，哪些是不必要的，我仔細比較了。最後，池姐被決定了。壹方面配置夠用，另壹方面又很實惠，性價比很高。其實跨界能力完全夠家用。？首先，在安全配置上，探險者全部是6氣囊，比德系良心更重要。所以即使買了中配，也不用擔心安全性縮水。胎壓監測也有，可以直接看到四個車輪的氣壓，比那種只報警的好多了。電子輔助設備，ESP沒說這個價格肯定是標配。此外，馳捷還有坡道輔助、電子手剎、倒車雷達。坡道輔助在出商場地下室的時候非常好用。上坡路段經常排隊走走停停。這個功能可以有效防止汽車打滑。妳只要掛上D，輕輕踩下油門。電子手剎對我來說用處不大，但是看起來更上檔次。論後援，馳捷只有雷達，但熟悉之後因為反應靈敏也就夠了。另外，外面裝個攝像頭也要幾百塊錢，因為馳捷的小屏幕可以直接用攝像頭顯示。這個我就不細說了，因為論壇裏很多大神都有教學。？然後就是舒適的配置，巡航都有。雖然用的不多，但是上高速還是挺舒服的。其次，全車進入無鑰匙，壹鍵啟動，很好用！這是整個部門的標準。是他媽的良心。雖然座椅只是主駕電動調節，但我覺得還是可以的。畢竟副駕駛基本沒動過位置。其實我壹個人開車，主司機除了洗車的基本不碰。我就是覺得有這種東西，可以忽悠洗車阿姨。畢竟阿姨覺得有電動調節，那叫高級，哈哈哈。然後還有電動折疊後視鏡，後視鏡加熱，全景天窗等等。其實到了這裏，我想大家都會覺得馳捷配置挺高的，是挺高的，所以買了馳捷。這樣的配置完全夠家用。價格合適的話，指導價18.99，打折後裸車15萬左右。聞起來像小偷！家裏購物，完全OJBK！
開了兩萬多公裏，質量還是挺靠譜的。
1.5T的發動機動力充足，油耗9升左右，還可以。
這個網有傳說中的黑科技，冬天早上起來會自動關機，快速預熱發動機。
對了，吃姐和禦姐在外貌上幾乎沒有區別。
強勁的尾部造型，力量感十足。
行李架是我們自己安裝的。安裝的時候發現探險者車頂的支架相當牢固，非常安全。
看細節，過年東西多的時候這個架子還是有用的。通常裝飾意義大於實用意義。
當時我選擇了這種冰冷的巖石灰，而不是峽谷灰。原來我的眼睛沒看錯，顏色很吸引人。
1.5T輪胎的胎噪比較大，這是我唯壹不滿意的地方，也不是爆胎噪音大的原因。
請忽略內部的紅繩。我媽堅持要綁，說是向菩薩要的，抱著平安的意思。
看到有人在抱怨探險者的內飾，我覺得這個內飾沒什麽問題。方向盤、扶手、儀表盤都是真皮的。這個價位，妳應該買輛表面的保時捷。
方向盤手感不錯，握著很舒服，但不是很耐磨。常年流汗的手來回打磨了壹下，感覺沒有原來工廠戴皮套前舒服，就又給了壹次。
駕駛體驗方面，探險者雖然是SUV，但實際上開起來更像高架車。底盤很硬朗，操控性還是很棒的。
空間就不用說了，也是為了空間買的，壹家人出門也方便。過年回老家，大包小包的都要打包。
全景天窗不錯，但是什麽時候能有人陪我看星星...