簡介
津吉高速公路是天津市21世紀和十五計劃的標誌性工程。津濟高速是天津市公路網規劃“壹帶三環四縱四橫”幹線布局中的四縱之壹，是連接津玉公路、京沈高速、京哈公路、京津高速和天津北部幹線的重要通道。
津濟高速是天津通往北京和東北地區的快速交通幹線，也是市區通往薊縣的最快通道。南起外環，北至薊縣，途經東麗、北辰、武清、寧河、寶坻，全長103公裏。設計標準為雙向四車道，設計時速120公裏。工程自2001年4月開工以來，無論是工程質量還是建設速度都上了壹個新臺階。它的建成通車必將對沿線的經濟發展起到重要的推動作用。
本工程為雙向四車道高速公路，設計行車速度1.20km/h，路基寬度28m，橋梁荷載超過20級，檢算荷載-1.20。其他技術標準按《公路工程技術標準》(JTJ001-97)執行。晉濟高速公路全線共設互通式立交7座，特大橋4座，大橋6座，分離式立交32座，中小橋梁76座，通道28條，涵洞434座。
背景
天津位於渤海灣中部，東臨渤海。其特殊的地理位置決定了天津是中國北方重要的公路樞紐，承擔著重要的過境道路交通責任。天津作為中國北方的經濟中心和現代化港口城市，與周邊省市及天津市內部有便捷高效的現代化公路交通需求。
根據天津市“十五”期間經濟和社會發展的戰略目標，針對天津市公路的現狀，天津市制定了以“集中力量大規模建設公路”為主題的“十五”期間公路建設規劃。五年內，計劃完成津吉高速104公裏、唐津高速66公裏(天津南段)、金金高速37公裏(天津東段)建設，新開工建設京滬高速天津主線57公裏、金金高速38公裏(天津西段)。力爭在十年內完成天津高速公路由“骨架”向“網絡”的轉變，滿足經濟社會發展對公路運輸的需求。
通車
2003年9月25日，總投資近40億元、全長102.6公裏的天津第壹條國內高速公路——津吉高速公路建成通車。津吉高速公路經過天津市四區兩縣，同時連接津玉公路、京哈公路和京沈高速公路。津吉高速公路的建成通車，對活躍天津北部建材市場，促進薊縣旅遊業發展，促進沿線經濟繁榮具有重要意義。
關卡
全線主要有兩個收費站:津吉高速天津收費站，四車道，八車道；津吉高速蓮花嶺收費站，天津境內8條出口車道；設置8個匝道收費站:金玉路收費站，三車道進四車道出；九原收費站，車道是兩進兩出；寶坻溫泉城收費站，車道四進六出；寶坻南收費站，車道是兩進兩出；寶坻北收費站，收費車道六進七出；京哈路收費站，車道兩進四出；晉濟高速冀州收費站，四車道，八車道；盤山收費站，車道三進六出(尚未開通)；田家峪收費站，車道六進八出(尚未開通)。
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