上海地鐵9號線又稱沈宋線，是壹條東西走向的線路，由上海港鐵建設有限公司承建，軌道交通9號線九亭站至泗涇站段全長6.247公裏，曾是上海軌道交通站點間最長的壹段。規劃中，全線從松江南站至曹璐火車站，路線已確定為西起松江南站，東至楊高中路站的壹、二期。三期工程南段為松江新城站至松江南站，2009年2月30日開工，2065438+2002年2月30日試運營。浦東部分三期從楊高中路站繼續向東延伸至浦東曹璐路，2013年底開工建設。
基本資料
楊高中路← = =→松江南站
標誌識別顏色:天藍色
列車編組采用6節編組方式。
最低票價3元，最高票價9元。
運營:上海地鐵第壹運營有限公司
軌道簡介
上海地鐵9號線，工程編號為R4線，又稱沈宋線，是壹條東西走向的線路，由上海地鐵建設有限公司(香港地鐵在上海的合資公司)承建。
初期規劃中，松江新城至崇明島、滬杭甬客運專線松江南站、東段金海路以北的編號改為19線，9號線向東至曹璐(站名未正式公布)。壹期工程松江新城至桂林段長29.14公裏，設車站12座。剩下的宜山路於2008年2月28日開通，使開通的車站數增加到13。宜山路至世紀大道二期於2009年2月28日開通，非高峰運營，2010前覆蓋早晚高峰，2009年世紀大道-楊高中路。三期工程從楊高中路繼續向東延伸至浦東鐵路曹璐站，列入上海市2010~2020年建設計劃，最遲於2020年建成通車。三期工程南段為松江新城至松江南站，2009年2月30日開工，2012日開通。
軌道交通9號線是上海軌道交通基礎網絡中的四條區域性幹線之壹。壹期工程西起松江新城站，東至桂林路站，連接松江新城和徐家匯城市副中心。壹期長29.14公裏，設12站，具有線路長、站間距大、速度快的特點。9號線已經開通的站點:松江新城-→大學城-→？東京？-佘山-泗涇-九亭-中春路-七寶-鐘惺路-合川路-？漕河涇開發區？-桂林路-宜山路-徐家匯-肇嘉浜路-嘉山路-？打浦橋？-→馬當路-→陸家浜路？-→小南門-→商城路-→世紀大道-→楊高中路，向北延伸至浦東曹璐鎮，向南為松江市交通配套工程:從松江新城到松江體育中心？-→?醉池？-→松江南站-→2013延長線將在-→朱涇-→邢臺-→楓涇，2015建成通車。上海軌道交通規劃。