21世紀以來，我國橋梁建設發展迅速，橋梁建設領域逐漸向近海擴展，近海特大橋工程從無到有。海上橋梁施工工程量大，涉及施工單位多。海上施工面臨著自然環境惡劣、氣候多變、點多線長、人員分散、設備較多、交通不便、人員活動範圍有限等諸多不利因素。以杭州灣跨海大橋工程為例，介紹海上工程施工中為防止事故發生應采取的安全管理措施。
杭州灣跨海大橋起於杭州灣北側海鹽縣何家頭，經乍浦港以西約6公裏的鄭家埭，跨越杭州灣北航道、南航道，跨越南岸灘石塘海堤，經唐久、八塘到達大橋停靠點。是同江-三亞沿海通道穿越杭州灣最便捷的通道。
減少海洋風險的措施
杭州灣大橋位於杭州灣中部，災害性天氣種類繁多，包括臺風、龍卷風、大霧、雷雨等。影響施工的水文條件主要有潮汐、風浪和沖刷。為了增加有效工作時間，最大限度地降低海上施工的風險，針對以上不利條件，施工單位應采取以下措施保證正常施工。
1、防臺風措施
浙江是每年臺風高發的地方。為確保國家財產和員工生命安全，施工部制定了專項方案，統壹了指導思想和組織機構:全體員工團結壹心，確保項目部橋梁施工中的財產和員工生命安全；項目部成立防臺風領導小組，每年負責防臺風工作。
臺風警報發布後，臺風到來前，施工方采取以下措施防止臺風造成的損失:
(1)收聽天氣預報，聯系當地防臺風部門和氣象部門，及時了解臺風動態信息。
(2)生產、生活、辦公臨時用房分別加固。
(3)生產船被拖至安全的港口躲避臺風。
(4)當機械設備轉移到安全區域時，如確需離開，必須在現場采取保護措施，確保其安全。
(5)將物資轉移到安全區域，不能轉移的就地保護，確保不被損壞。
(6)協作單位的職工和人員，要有計劃地轉移到安全地帶。
(7)員工離開施工現場後，指派值班人員到生產、生活、辦公場地，配備對講機等通訊設備，確保項目部各類財產不丟失、不損壞。
(8)臺風警報解除後，項目部將盡快恢復正常的施工生產秩序。
(9)樁基、承臺、鋼箱梁吊裝施工原則應盡量避開臺風期(7、8、9月)。為了適應和克服杭州灣惡劣的海流和風浪條件，施工單位對水上施工船舶的數量、噸位、錨索、錨地、錨機等進行了改造和增加。
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