我不知道這個評價是否公允，但是目前來看，比亞迪的銷量確實非常好。3月銷量突破20萬輛，不僅是中國，也是全球有軌電車的領跑者。
奇瑞是燃油車的首選，估計吉利長安的粉絲會不滿，但是奇瑞汽車在燃油車領域的技術實力確實毋庸置疑。雖然奇瑞3月份的銷量數據還沒有公布，但奇瑞的銷量在傳統燃油車企業中不會少。
燃油車動力強勁，奇瑞電車其實還不錯。奇瑞新能源去年銷量20多萬，但產品定位以入門級小型車為主，導致市場對奇瑞的高端純電動汽車有很多期待。
4月3日，奇瑞高端品牌星途汽車發布了全新的星途E03官方諜照，奇瑞最高端的純電動汽車產品終於逐漸亮相。
時至今日，星程E03的真面目始終沒有完全展現出來，但從這張諜照官圖中，我們還是可以看出奇瑞最高端純電動車的壹些端倪。
車身視覺效果很好，是最時尚的低平寬體轎跑風格。目前這種風格應該是中國純電動高端車產品的主流。目測車身軸距應該在3米左右，合適的C級車標準估計是比亞迪韓的標準。
不知道是不是星程品牌的家族臉，但是從正面看，整個車身的線條比例真的很和諧。
無框車門，隱藏式門把手，後滑式的造型，相比奇瑞集團之前的汽車產品，星途E03在造型上的視覺效果確實讓人耳目壹新。
雖然偽裝的很嚴密，但是大燈的銳利還是可以直觀的體會到。
車頂估計是電子雷達或者攝像頭，據說是奇瑞集團最厲害的技術加持。星程E03的智能配置應該值得期待。
星途E03的尾部造型非常飽滿，配合溜背式車身，整個尾部呈現出跑車的流暢感。尾燈依然采用貫穿式設計，與大燈形成良好的造型呼應。雖然是偽裝諜照，但是從尾部來看整車非常好看。
雖然這種溜背的車尾設計是目前市場的主流，但我們還是能讀到更多星途E03車尾設計的原創風格，辨識度還是不錯的。
據說星程E03的實車是在星程商務年會上向內部人士曝光的，大家都給了很高的評價。不過當時保密工作做得比較好，所以到現在為止，網絡上基本沒有再出現E03的實車信息。
不過，從今天官方公布的諜照來看，我們可以大致勾勒出我們心目中星際E03的整體形象。
作為奇瑞的高端品牌，星途汽車的產品迄今為止壹直以SUV車型為主。星途E03應該是星途品牌的首款汽車產品，當然也是星途品牌的首款純電動車型。星途是奇瑞的高端品牌。星途E03作為星途的全新車型，明顯帶有奇瑞集團最高端純電動車的光環。這個標簽估計是市場上最受關註的賣點了。
根據媒體的消息，4月7日，作為星途品牌旗下全新的純電動產品序列，星途E03將正式公布相關產品信息，產品的真正亮相估計要等到上海車展。
星途E03作為星途的品牌，奇瑞集團最高端的純電動汽車產品，顯然來的有點晚。
但是有壹句話叫叫好不晚。奇瑞汽車集團在純電動車領域其實已經積累了相當多的市場經驗，進軍高端車領域應該是必然趨勢。
進入2023年後，星途品牌的市場表現也十分搶眼。Eta Ursae Majoris和全新藍月的相繼上市，讓星途品牌的知名度壹直居高不下。作為星途旗下首款純電動汽車，星途E03的推出必將獲得較高的市場關註度。
高清諜照出現，還是大家所期待的？如果妳有任何意見，請在評論區見。
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