1.硬件準備:選用研磨級絲杠，精度可達0.1 mm..有了良好的硬件基礎後，如果運動平臺需要按照要求運動到空間中的特定位姿，就必須使用正反向運動學計算。逆運動學求解是將動平臺的空間位置求解到各個電動缸的長度，進行聯動控制。
運動學正解是通過每個電動缸的長度同時計算出動平臺的空間位置，從而實現全閉環控制。聯立線性方程組後，提取雅可比系數矩陣，用牛頓叠代法多次叠代，可以得到誤差可以忽略的正解。
2.傳感器選擇:汽車駕駛模擬器主要包括方向盤、離合器、剎車、油門、六擋、手剎等信號。使用的傳感器包括開關傳感器、位移傳感器和角位移傳感器。方向盤采用角位移傳感器；離合器、剎車、油門采用位移傳感器；開關傳感器用於點火、手制動和換檔。
經過綜合考察比較，直線位移傳感器、角位移傳感器和開關傳感器分別選用TWZ直流位移傳感器、QXJ-BZ-V角位移傳感器和ITR8102對向光電開關。TWZ直流位移傳感器的分辨率為10μm，ITR8102反光束光電開關的響應時間為20μs..
使用:
駕駛模擬器是壹種用於駕駛培訓的教學設備。它利用虛擬現實仿真技術創建虛擬駕駛訓練環境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬環境進行交互，從而進行廣義的駕駛訓練。模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等。
任何用於“駕駛”的模擬設備都可以稱為駕駛模擬器。當然，與其他駕駛模擬器相比，汽車駕駛模擬器的應用最為廣泛。在現代社會，汽車已經成為壹種非常普遍的交通工具，因為汽車駕駛模擬器的應用越來越廣泛。