運輸LCL費用
海運散裝貨物的運費有兩種計算單位:
1.重量噸:壹公噸(1 TNE=1000KGM)按貨物總毛重視為壹個貨運噸；
2.計量噸:按貨物總毛重，壹立方米(1立方米；；簡稱1MTQ或1CBM或1 cum；；又稱壹噸)是貨運噸。
出口商在計算海運費時，首先要根據報價的數量計算產品體積，然後找到貨物目的港對應的運費率。如果報價數量剛好夠整箱(20 '箱或40 '箱)，則直接取運價作為基本運價；如果不夠裝整個集裝箱，海運費將按總體積(或總重量，以較貴者為準)×LCL價格計算。
具體計算公式如下:
產品總量× LCL價格=運費。
產品總重量× LCL價格=運費。
結果看哪個值大，然後取較大的值作為散裝運費。如果想了解更多，可以去信息大賽，或者去福步論壇詢問。
當然，以上只是簡單的運費。整個LCL運輸可能會有其他額外費用。每個港口收取的項目不壹樣，取決於港口公司和船公司的相關要求。建議妳咨詢貨代公司。
海運整箱運輸的運費構成
運費單位是指船公司用來計算運費的基本單位。由於貨物種類多，包裝條件不同，運輸方式不同，運費計算標準也不同。集裝箱是整個集裝箱運輸的運費單位，國際貿易中有兩種集裝箱:20英尺集裝箱和40英尺集裝箱。20 '集裝箱有效容積25CBM，重量限額17.5TNE，40 '集裝箱有效容積55CBM，重量限額26TNE，其中1tne = 1000 KGS。
海運集裝箱的運費主要由三部分組成:
1，基本運費
基本運費=單位基本運費x整箱數
2.船公司收取的附加費
壹、港口附加費=單位港口附加費×整箱數
b、燃油附加費=單位燃油附加費×整櫃數
C.提貨單費用
d、原產地收據費
E.其他人
3.其他特殊附加費(視具體時間和地區等而定。)
壹、貨幣貶值附加費(CAF)
B.反恐怖主義信息費
綜合費率增加附加費(GRI)
d、超重、超長、超附加費
E.港口擁擠附加費
f .港口安全設施費
g、旺季附加費(PSS)
h，其他
總結壹下就是海運集裝箱運費=基本運費+船公司附加費+特殊附件費。當然，以上只是壹些常見的基本費用，根據不同的碼頭、不同的船公司在不同的季節會有所不同，但費用的計算也只是這些費用的總和。如果想了解更多，可以咨詢賽迅或者找他們的資料。