主要是因為極狐汽車在選材和用料上不惜血本。為了打造堅固的車身，品牌會是高強度鋼？還有鋁合金？在車身材料中的比例提高到80%，特別是在車輛的重要部位，如A、B柱、門檻，采用1500MPa熱成型鋼？這個強度是行業平均水平的兩倍多。同時，在熱成型鋼的應用比例上，Polar Fox也大幅領先於行業平均水平15%，其即將上市的Polar Fox Alpha T5車型，熱成型鋼的使用比例高達30.08%，甚至超過了眾多豪華車品牌。
通常緊湊型車的扭轉剛度在16000-17000Nm/deg範圍內，中大型車在30000Nm/deg左右。但是，極狐汽車的性能遠遠超過這個水平。polar fox Alpha T森林版的扭轉剛度高達55000nm/deg，而polar fox Alpha S森林版高達60000nm/deg。這意味著polar fox車身的扭轉剛度是同級車的兩倍左右。極狐使用的材料非常豪華，領先於同行業。
極狐在純電動汽車領域也投入了大量的精力，尤其是旗下福克斯車型采用的IMC架構平臺。這是全球首個搭載5G技術的純電動平臺，具備超級擴展、超級智能、超級交互、超級進化四大特性。平臺的模塊化底盤結構十分搶眼，其底盤部件的通用性達到了80%。
此外，底盤采用二次真空高壓鋁鑄件，獨特的鋁合金V型底梁、車身A/B柱、高級鋁合金板蓋同構形成傳力系統，能夠在碰撞瞬間快速卸載沖擊力。極速福克斯還首次研發出屈服強度更高、碰撞潰縮彎曲角度在120°以上的新型鋁合金材料，以保證前縱梁在碰撞過程中能夠有效折疊吸收能量。