全長88公裏的福平鐵路連接福建省省會福州和中國第五大島平潭。是國家壹級客貨共線雙線鐵路。福州、福州南、長樂、平潭等6個客運站，最高運營時速200公裏。平潭是中國大陸離臺灣省最近的地方，距離臺灣省新竹僅68海裏。國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設兩岸同胞的家園。目前，在實驗區註冊的臺資企業有上千家。在平潭北港村經營文化創意中心的臺胞楊炳浩認為，福平鐵路的開通將進壹步促進平潭的開放發展，方便兩岸同胞的交流。目前平潭已經有了兩岸船。福平鐵路開通後，臺灣省同胞從船上轉移到鐵路上，經過平潭，可以很方便地到達北京、上海等大陸地區。
鐵路於2013開工建設，歷時7年，克服重重困難。尤其是在因強風、巨浪、巖石堅硬而被稱為橋梁建設禁區的平潭海域，建設者們建成了世界上最長的跨海公路鐵路橋——平潭海峽公路鐵路橋。26日，當第壹列火車到達大橋時，乘客們舉起手機拍照。那天風力6級以上，但高鐵依然平穩舒適。我們在橋的兩邊安裝了擋風墻，可以有效地減少風力。中鐵大橋局平潭海峽公鐵兩用橋項目常務副經理肖世波說，6級風通過風障到達橋面時，壹般減弱為3級風。
目前，福平鐵路每天開行9.5對動車組。2021+1.20全國鐵路調圖後，每天最多開行動車組列車17列，將大大提高平潭的交通輻射能力。通過福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、長福鐵路相連。平潭將直達北京、上海、深圳等大城市。