1、工程概況1.1、構件概況局部地區文化中心主體建築結構負壹至負四層(-6.000至+17.522)分別設置鋼柱(H500-250-20-30、H500-350)。鋼骨梁(H500-350-20-30)和鋼骨桁架(H800-300-20-30(D): 1.2平面布置詳見下圖，連接節點分層鋼骨柱拼接處采用焊接連接。鋼骨柱上的懸臂梁與其連接的鋼骨梁通過螺栓焊接連接。螺栓連接時，采用10.9S高強度螺栓連接副。1.3、塔吊參數施工現場前期已安裝三臺QTZ40塔吊。它們的工位位置、工作半徑和提升能力參數見下圖:2。施工難點及對策2.1施工難點(1)本工程主體結構東、西兩側距離作業點較遠，北側為越野且有高壓供電線路，施工時不能使用這三個方向。2)現場擺放的三臺塔吊，由於擺放工位、工作範圍和起重量的限制，無法滿足不同層預制鋼構件運輸車輛的卸車和吊裝作業。3)13-4/G-4至D-4共三層鋼桁架，跨度為22.1m，高度為5.1m，總重量為22.723t，預制構件最大重量為3.766t，拼裝塊最大重量為7.532t，現場塔吊無法移動，由於作業範圍近70m，使用超大型汽車吊吊裝成本過高2.2施工對策(1)構件的進場和卸載根據現場的施工進度，鋼柱和鋼梁將按照每層的安裝數量分批運至現場。運輸車輛進場後停靠在主樓南側道路，利用汽車吊進行卸車。(2)鋼柱、梁吊裝構件由汽車吊從卸料場運至二級料場。13-4/ G-4和D-4的軸線位置；4-4/ B-4和C-4軸；6-4/ B-4和C-4軸向鋼柱由塔吊從二次堆場吊至各安裝點進行吊裝作業，其余鋼柱和鋼梁分別由汽車吊吊裝。(3)鋼桁架吊裝的鋼桁架斜腹板梁在工廠預制成單件；上下弦鋼梁在工廠預制成兩段，吊裝到現場樓層，組裝成壹個整體鋼梁，然後采用分散組裝的方法進行安裝，以減少單件的吊裝量。上弦桿、下弦桿和腹板分別吊裝，然後在地面卸載，用220t汽車吊第二次吊至三層；組裝好的部件通過滾筒和電動葫蘆水平運輸。組裝構件采用人字桿吊裝(最大吊裝高度為8.4m)。3.施工部署3.1組織管理我們將選派具有類似工程施工經驗的人員擔任施工工長。無條件地按照包中規定的進度和安排組織安裝和施工，所有人員在工程期間隨時接受業主、監理和總包的管理、檢查和監督。3.2安全文明施工按文明施工要求進行，安全帽和三級箱的管理按總包規定執行。3.3勞動力配置為確保本吊裝工程優質、安全完成，將選擇職業道德高、專業技能強、精幹、高效、有多年施工經驗的人員進行施工。施工過程中，將根據施工進度及時調整作業人員。各工種勞動力配置如下:(1)安裝工5名(2)起重工4名(3)焊工3名(4)輔助工2名(3.4)施工前技術準備，提前組織各工種施工人員學習相關技術規範和南京市相關技術規定，熟悉圖紙，明確施工內容、技術要求、質量標準、工期和安全規定。工人進場後，進行法制、安全、防火、文明施工教育，學習施工規範和安全操作規程，組織質量標準學習和技術操作交底。
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