報道稱，CSSC官網顯示，該集團旗下有三家a股上市公司。除了中國船舶和CSSC停牌外，另壹家上市公司CSSC並未宣布停牌。此次計劃的重大活動可能僅限於中國船舶和CSSC。
據悉，CSSC起源於1950，10，成立於1。它經歷了第壹機械工業部船舶工業局、第三機械工業部第九工業局、第六機械工業部、中國船舶工業總公司等時期。是中央直屬超大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理。
公開資料顯示，中國船舶的主營業務結構包括造船、修船和核心配套。具備年修理改裝30萬噸以下船舶200艘，建造5萬噸級船舶6艘，制造鋼結構5萬噸的生產能力。修船總量連續多年位居中國修船行業前列，在海洋防禦裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備、海洋科研裝備四大領域實力雄厚。
專家表示，目前造船是同壹集團旗下兩家上市公司的核心業務，相關資產的兼並重組和資源優化似乎不可避免。