高速磁浮列車時速可達400公裏以上，中低速磁浮列車大多為100-200公裏。磁懸浮列車是壹種由磁懸浮力推動的列車。它利用電磁力完成列車與軌道之間的無接觸懸浮和導向，然後利用直線電機形成的電磁力驅動列車運行。磁懸浮列車主要由懸浮系統、推進系統和導向系統組成。雖然可以應用與磁力無關的推進系統，但在目前大多數公式中，這三個基本功能都是由磁力來完成的。德國技術工程師明確提出了電磁懸浮的原理，然後申報了專利技術。20世紀70年代以來，隨著工業化國家經濟實力的不斷提高，德國、日本、美國等國家相繼開展磁懸浮運輸設備的研發，以提高交通運輸行業的工作能力，滿足其社會經濟發展和民生需求。5438年6月+2003年10月，中國第壹列磁浮列車在上海磁浮線上逐漸運行。2015 10，國內首條磁浮線長沙磁浮線成功投入試運行。
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