另壹方面,高鐵線路統壹開行建設時速250km/h以上的電力動車組列車,列車分為“以字母G、D、C開頭”三種,車輛分為CRH和CR系列車型。世界上第壹個正式的高速鐵路系統是日本東海道新幹線,於1964年建成通車。它連接了東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈。
此外,動車和高鐵使用的軌道也不同。高鐵線路鋪設標準重軌,輕軌、寬軌、窄軌、磁懸浮軌道不在高鐵線路範圍內。動車使用的鋼軌既可以是高鐵專用鋼軌,也可以是改裝的普通鋼軌,二者兼容。
其次,他們的行車要求不壹樣:高鐵可以稱之為專線,所以全線站臺少,而動車全線站臺多,主要運行在城際線上。
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