兄弟我大半夜睡不著，正好碰上了也是有緣，我給妳分析壹下。
1、日線支撐（取3月2日、3月10日、4月28日最低點連線做日線支撐線）
5月8日南航價位仍在日線支撐之上，但走的極弱。南航點位除權看是在年線以下，但實際復權後已過年線，並且突破年線後已進行回踩並再度沖高回落至現在的價位。近幾日大盤連創新高，而南航仍處於5日線和10日線之下，走勢極弱，這是日線的分析。
2、15分鐘分時剛剛突破下降通道走平(壓力線、阻力線看我畫的圖）
以我對滬市大盤的分析，大盤還有9個15分鐘的上漲周期沒有走完，即5月11日上午大盤指數還處於上漲周期，下午將進入調整周期。現在個股分化嚴重，南航5月11日上午估計運行平穩，下午就不好說了。如破日線支撐，我勸妳還是壯士斷腕吧.