近代粵漢鐵路得以建成的歷史原因是什麽

光緒1896 年五月，上諭修築粵漢鐵路，由官方主持，三省紳商通力合作，以保鐵路權利。但是盛宣懷卻通過駐美公使伍廷芳向美合興公司商借洋款四百萬英磅。美方在合同中強行塞入派員勘測、築路並“照管駛車等事”的條款，規定直至五十年後中國還清債款，方可收回鐵路管理之權。簽約後，美方拖延執行合同，甚至私賣三分之二股份給比利時萬國東方公司，擅自決定粵漢路南段由美國修築，北段由比利時修築。粵、湘、鄂三省紳商本來就對朝廷出賣築路權給美國極為不滿，更對合興公司的違約舉動義憤填膺，他們強烈要求廢除合同，收回路權，由三省自辦粵漢鐵路。