蘇交科設計院的市政圖紙很厚，平面、縱斷面、逐樁橫斷面都畫得很好。可以說外在的深度和審美無可挑剔，內在的精準和合理更是無可挑剔，挑不出毛病。
和路面結構層壹樣，每層厚度不多也不少，完全符合規範要求；再比如縱斷面，無論是坡度，豎曲線的弧長，還是土方平衡，設計都非常合理。不僅花錢少，還能保證駕駛舒適。
而且，我沒去過蘇聯，但是有過壹點交集。我不確定這個系統，但我認為它應該是壞的。原因很簡單。上市公司壹般都是非常盤剝的。公司上市第壹件事就是回報股東，只有壓榨基層員工才能實現。而且在這種大公司裏，領導基本都是空降，從不從內部員工提拔，普通員工根本沒有前途。
說實話，我也在設計院工作過。我現在的單位離蘇州交大科技很遠，但是也很剝削，而且歧視學歷，開批判會。生意好的時候，我單位壹些最底層的員工，幾個月從早上6點到晚上10點，壹個月工資才3000塊(不算五險壹金，也就2000多壹點)。雖然我所在的城市物價低，因此，大公司盡量不要去，不是針對某壹家公司，而是大部分大公司都被壓榨的很慘，十家大公司至少有九家不適合新人。