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Ofo已於去年底與阿裏達成投資協議，接受後者領投的6543.8億美元融資。不過，ofo和阿裏均未公布具體融資細節。昨天，媒體人賈敬華在其百家號上表示，在新壹輪融資中，ofo的很多股東都已經同意並簽署了投資協議，只有壹個股東遲遲不簽。媒體經多方證實，不願意簽約的ofo股東，最近剛剛在單車平臺孵化滴滴出行。
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Ofo接受阿裏的融資，這筆錢的壹部分用來洗去滴滴在ofo的份額。但ofo做到今天的估值，滴滴是很大的受益者。它不會就這樣放棄的。不簽的目的是防止ofo拿到阿裏領投的融資，從而限制其發展。滴滴不可能直接對抗阿裏，這筆融資肯定會盡快發放。
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滴滴正在和老牌自行車廠藤田合作造車。第壹批訂單20萬左右，制造汽車的零件已經制造出來，大概有幾萬個。？
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就目前的情況來看，廣州、深圳、南京的相關職能部門對騎行的享受並不是那麽歡迎。簡單的投放是可以的，但是很難允許它在當地形成規模效應。目前這些城市享受的自行車還是以ofo和摩拜單車為主，已經趨於飽和。
根據以上可以看出，滴滴反對ofo拿阿裏融資是真的。