MRC主動電磁感應懸浮系統簡介

MRC主動電磁感應懸架系統是通用汽車公司R&D實驗室為同級別車輛開發的第壹個系統。它利用電極改變阻尼筒內磁性粒子液體的排列形狀，控制傳感計算機壹秒鐘可以連續反應1000次。動作響應比通過液壓或氣動閥的傳統設計更快，是世界上最快、最先進的阻尼控制懸架系統。即使在最崎嶇的路面上，也能增加輪胎與地面的接觸，減少輪胎的回彈，控制車輛重心的偏移和前後傾斜的程度，從而保持車輛的穩定性，在車輛急轉彎或做出躲避動作時也能很好地控制車身擺動。

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