首先，建行的資產比中行強，其次，建行的業績比中行好，再次，中行在國外的業務比建行多，但是風險很大，特別是遇到經濟危機的時候，中行面臨的損失非常巨大，去年的次貸危機就是很好的例子。以上因素之間，我看好中國建設銀行。
兩只股票目前價格基本處於底部階段，均可逢低介入。k線形態幾乎都是橫盤，上行面臨60日線和20日線的壓制，所以兩只股票短期走勢估計差不多。作為銀行股的投資，短期內很難獲得不錯的收益。壹般來說，做2-3年的長期價值投資比較好！
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作為全球第二大幹散貨船，中遠的拳頭利潤來自幹散貨運輸，尤其是每年的二三季度，是全球幹散貨運輸的旺季，幹散貨運輸供不應求。預計在2010之前，這種緊張的局面不會得到緩解。中遠壹季度業績為每股0.6元，位列央企第壹。預計其二、三季度業績將高於0.6元，今年每股收益將高於原預期2.25元。601919的市盈率只有13倍，足以支撐其目前的股價。而且今年可能會註入油輪資產，還有造船資產等著註入。這麽多的利好，我們堅信遠洋的股價絕對不止現在的25左右。目前的估計可以說是完全低估了。