2065438年3月15央視3.15晚會曝光海馬汽車油耗造假，公司直到2014年3月17日才選擇停牌。當晚的公告否認造假，但同時將責任推給了第三方檢測機構。關於央視質疑“廠家檢測機構串通造假，按照公司規定，汽車油耗檢測分為開發過程檢測和認證檢測。公司的油耗測試程序也相應進行。在開發過程測試中，公司根據車型目標油耗委托第三方檢測機構進行檢測，同時根據檢測結果進行調試和改進；比如發動機和變速器的電控程序，變速器速比等。進壹步優化，並有針對性地添加或改進其他節能技術，最終達到國家相關油耗標準。認證測試時，公司將樣車送到第三方檢測機構進行油耗測試。如果檢測結果合格，檢測機構將出具檢測報告。
以上只是對公司模型如何檢驗的描述，對於投資者關心的“是否與檢驗機構串通造假”並無說明。