1911年清廷宣布商辦鐵路收歸國有，為什麽遭到各地壹致反對？

1911年5月（宣統三年四月），清朝廷在盛宣懷的強力推進下，宣布“鐵路幹線國有政策”，強收川漢、粵漢鐵路為“國有”，由中央借外債修築鐵路。旋與美、英、法、德四國銀行團訂立借款合同，總額為六百萬英鎊，公開出賣川漢、粵漢鐵路修築權。而原來地方的集資款概不退現款，只換發國家鐵路股票。這引發四川、湖北、湖南、廣東各地的反對聲浪。

....國有，按照國家的標準給妳股票，妳懂的......壹百年了，還是這麽些手段