Vcm是本田開發的可變氣缸管理技術。通過關閉單個氣缸，3.5L-V6發動機可以在3缸、4缸和6缸之間切換，發動機排量也可以在1.75-3.5L之間切換，大大節省燃油。
當車輛啟動、加速或爬坡等時。，這需要高功率輸出，發動機將把所有六個氣缸投入運行。在中速巡航和發動機低負荷的條件下，系統將只運行壹個氣缸組，即三個氣缸。在中等加速、高速巡航和緩坡行駛期間，發動機將以四缸運轉。
VCM系統可以詳細確定發動機的工作排量，使其隨時與行駛要求保持壹致。由於系統會自動關閉非工作缸的進氣門和排氣門，可以避免與進排氣相關的吸排氣損失，進壹步提高燃油經濟性。
該系統還將確定發動機機油壓力是否適合VCM切換工作模式，以及催化轉化器的溫度是否仍將保持在合適的範圍內。為了在氣缸啟用或停用時平穩過渡，系統將通過導線調節點火正時和節氣門開度，並相應地啟用或解鎖變矩器。
Vcm應用
可變缸技術壹般適用於多缸大排量汽車，如V6、V8、V12發動機。因為日常行駛中大多數情況下不需要大功率輸出，大排量多缸有點浪費，所以可變缸技術應運而生，可以控制關閉壹些沒有大功率輸出的氣缸來降低油耗。