1.自然地理
巴西聯邦***和國地處南美洲中部和東部。北部與法屬圭亞那、蘇裏南、圭亞那、委內瑞拉交界。西部與哥倫比亞、秘魯、玻利維亞接壤，西南與巴拉圭、阿根廷、烏拉圭為鄰。面積（含島嶼）為854.74萬km2，占南美洲大陸總面積的47.39%，是南美洲最大的國家，也是世界第5大國。巴西全國人口總數1997年是1.62億，居世界第6位。78%是城市人口，官方語言為葡萄牙語。巴西的貨幣雷亞爾，1999年2月1美元兌換2.05雷亞爾。
巴西是壹個聯邦制的***和國，包括26個州和壹個聯邦區，分屬5個自然經濟區，即北部7個州，東北部9個州，東南部4個州，南部3個州，中西部3個州和壹個聯邦區，除首都巴西利亞外，主要城市還有聖保羅，裏約熱內盧，薩爾瓦多，貝洛奧裏藏特、庫裏蒂巴、累西腓、阿萊格裏港。
巴西的地貌可分低窪的亞馬孫平原以及從亞馬孫河谷南部拔地而起的中部高原兩大部分。後者的高度在海拔300～500m之間，中間還點綴著壹些低矮的山脈。高原的東部是驟然升起的懸崖峭壁，並有幾個海拔3000m左右的山峰。峭壁下面便是狹長的大西洋沿岸平原。靠近北方委內瑞拉邊境的內布裏那山峰，高達3014m，是巴西的第壹高峰。
巴西境內有八大河流系統，是世界上河網發育最好的國家之壹。北部的亞馬孫河流域和圖康廷斯－阿拉瓜亞河流域占巴西灌溉面積的56%。亞馬孫河是世界上水量最豐富的河流，全長6577km，僅次於尼羅河。亞馬孫河在巴西境內流長3615km，海輪可航行，直達秘魯的伊基托斯市。
巴拉那－巴拉圭河流域從巴西的米納斯吉納斯州的西南部往南，到阿根廷的布宜諾斯艾利斯附近的拉普拉塔河，再往東入大西洋。
巴西境內最長的河流為聖法蘭西斯科河，它先由南往北流1609km，然後往東流入大西洋。
巴西***分五個氣候帶，赤道帶、熱帶、半幹旱帶、高原熱帶和亞熱帶。但全國土地的90%處在熱帶，人口占60%的居民居住在因海拔高度、海風或南極氣流的原因而不那麽酷熱的地方。像聖保羅、巴西利亞和貝洛奧裏藏特等高原城市，年平均氣溫為19℃，十分宜人，沿海的裏約熱內盧、累西腓和薩爾瓦多比較熱，但有常年不斷的季風使之變得涼爽。
亞馬孫地區年平均氣溫為22～26℃，季節溫差很小。最熱的東北部，從5月至11月的旱季裏，氣溫常在38℃以上。季節溫差較大。在大西洋沿岸，從累西腓到裏約熱內盧，氣溫壹般在23～27℃之間。在內陸高地，氣溫低些，壹般在18～21℃之間。在裏約熱內盧以南，季節更為分明，氣溫變化也大，其平均氣溫在17～29℃之間。
巴西降雨量各地分布很不均勻。降雨量最多的是貝倫市附近的亞馬孫河入海口處和亞馬孫河的上遊廣大地區，年降雨量達2000mm以上。另壹個降雨量集中的地方是聖保羅州的大峭壁邊沿。巴西大部分地區的降雨量屬中等水平，在1000至1500mm之間，大多集中在夏季，即12月至4月之間。冬季這些地區相對幹燥些。最幹旱的是占全國總面積10%的東北部，被稱為“旱災多發區”。該地區雨量極少，蒸發量卻很大，很難種植莊稼。
巴西自然資源豐富，鐵礦儲量居世界首位，錳、鈾和鋇土儲量均居世界第三位，森林面積居世界第二位，水利資源也極為豐富。巴西的生物資源也非常可觀，全世界生物近500萬～1000萬種，而巴西亞馬孫地區就有100萬種，亞馬孫熱帶雨林是當今最大的也是唯壹的生態寶庫。
2.交通狀況
巴西的交通近年來有了很大的改觀，公路幹線總長度已超過150萬km，所有的州府之間都有鋪面道路連接，在首都巴西利亞、聖保羅、裏約熱內盧和其他大城市之間都有現代化高速公路。
巴西鐵路總長約為3萬km，其中電氣化鐵路2300km，僅占7.7%。每平方公裏有鐵路34.84km。目前全國約有20多條主要鐵路幹線，主要集中在東南部地區。米納斯吉拉斯、聖埃斯皮裏圖、裏約熱內盧和聖保羅等州擁有全國鐵路總長的46.1%。大部分鐵路是從沿海港口和工業城市向內地農、礦業中心作扇形伸展。巴西鐵路軌路不統壹，有窄軌（0.76m）、普通軌（1.00m）、標準軌（1.44m）和寬軌（1.60m）四種。因此，巴西至今沒有形成全國統壹的運輸網。
巴西目前有9個全方位運行舒適高效的國際機場。巴西與南美所有國家、部分中美國家和北美3個國家的許多城市有直達航班，通過那些地點與其他各大洲的空中航線連接。
所有註冊的航空公司都是巴西的私營企業，其中有些公司允許外國人購買其部分股票。巴西漫長的海岸線和內陸縱橫的河道為巴西提供了雄厚的水上運輸潛力（目前巴西的水上貨運量每年已達到3.5億噸）。海上運輸能力與巴西的外貿量及外貿增長速度尚不匹配。巴西有16個裝備完善的海港，其中最繁忙的要數桑托斯、裏約熱內盧和阿雷格裏港。巴西亞馬孫地區有壹個自由貿易區馬瑙斯自由貿易區。