東風汽車股份有限公司上半年凈利潤2.9億元，同比增長19.42%。
輕卡漲幅兩倍於市場
在東風汽車股份有限公司（以下簡稱“DFAC”）7月舉辦的21周年活動上，其總經理陳彬堅定表示不會下調年度目標：“挑戰年度目標不變、任務不減、要求不降”。而29日DFAC公布的半年度報告，則成為支撐陳彬信心的有利證據。
其報告顯示，2020年上半年DFAC實現營業收入64.6億元，同比下滑4.45%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤2.9億元，同比增長19.42%。
作為東風汽車集團有限公司輕型商用車事業的承擔者，DFAC主營業務為全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、制造和銷售。其事業單元涉及輕卡事業、工程車事業、客車事業、新能源事業和發動機事業。
報告中還提到，，DFAC上半年輕卡銷量?7.31?萬輛，同比提升?10.89%；客車整車銷售?0.30?萬輛，與行業持平；客車底盤銷售?0.53?輛，繼續保持市占率第壹。
據汽車工業協會數據，上半年輕卡同比增長?4.5%；作為東風輕型車主力，DFAC輕卡漲幅為市場平均水平的兩倍。
科瑞咨詢分析指出，DFAC在疫情下呈逆勢增長的外因與輕卡整體大環境變化相關。上半年輕卡市場上漲，其主因在於輕卡是與經濟和消費關系比較密切的行業。
隨著國內疫情防控形勢持續好轉，各行業壓抑的需求持續高漲，企業加快實現復工復產復市，加之中央及地方政府壹系列利好政策的拉動，輕卡市場實現了持續的高增長。
另外，電商物流行業、冷鏈運輸和綠通等與生活消費強相關的細分市場發力，國六排放升級以及國三車置換，依舊是2020年拉動輕卡市場上漲的強大助力。
內部舉措見成果
在第壹季度，因DFAC大本營位於疫情初期爆發地，其凈利潤虧損達0.28億元，同比下滑124%。
對此，DFAC內部采取多種“補救”措施，從近幾月銷量及半年報來看，措施取得壹定成果。
DFAC全面復工復產後，在制造領域，其各生產陣地圍繞產量、質量、效率提升，制定分階段爬產計劃。
據官方曾披露的信息，DFAC輕型車近期整體輕量化技術取得新突破，主銷車型整備質量減少833kg，達到行業領先水平；智能化、網聯化取得階段性成果，自動駕駛車輛實現V2X網聯應用，完成自動駕駛平臺的建設和Sharing?Box?L4級自動駕駛車輛開發
在營銷領域，各營銷單元線上+線下齊頭並進，通過創新的直播帶貨、微信團購等線上營銷模式，實現網上集客和線索搜集。
例如僅在疫情初期，東風輕型車累計開展微信團購會、快手/抖音直播近400次，累計在線人數超過5萬人，收獲意向客戶1381人，轉化訂單455份。
通過壹系列舉措，以其全年17萬輛目標來看，DFAC上半年完成全年目標的48%。到被喻為車市淡季的7月，DFAC累計完成度亦達56%。
此外，DFAC的輕卡作為東風輕型車主力，在今年的輕卡市場榜單中亦助力東風輕卡沖銷亞，其市占率也相應得到提升。根據乘聯會數據，東風輕卡已連續多月在輕卡市場排名第2，較去年的第5名有較大提升。同時，前7月市占率累計提升0.26%。
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