1，整車
比亞迪跌了39%，長城汽車跌了42%，長安汽車跌了50%。
2.零件和部件
隔膜龍頭恩傑股價下跌36%，變頻龍頭陽光電源下跌47%，工控龍頭匯川科技下跌30%。
零部件龍頭華宇汽車下跌30%，熱管理龍頭三華智控下跌26%。
3.材料
鈷材龍頭華友鈷業跌42%，鋰業龍頭贛鋒鋰業跌33%。
其他的就不壹壹列舉了。簡單總結就是平均跌幅達到了30%-50%的超跌區域。這也是目前市場上所有前兩年漲了3倍、5倍、10倍的公司的調整幅度，所以如果近期跌得不多，也只是證明他們前兩年漲得太少。
這也是弱結構下“窩裏生蛋”的典型案例，當代Amperex科技有限公司也跌了30%。所以，如果從整體上看新能源板塊，就很容易理解為什麽它也跌了。
壹、2021買入
這時候我們再看下面的曲線，也會神奇的發現，原來北上資金近期壹直在加倉。
2、3月份，當代安培科技股份有限公司以下跌為主，深股通在當代安培科技股份有限公司的持倉結構變化曲線逐漸上升。
如果我們再看這張圖，我們可以清楚地看到這種對比。
這張圖表清楚地顯示了當代安培科技有限公司最近的變化，而北方的資本壹直在積極加倉。當然，更明顯的是，當代安培科技有限公司從2021開始壹直在加倉，這個資金量已經達到97億。
簡單來說，這裏有兩個結論:
1，當代安培科技有限公司在3月份的暴跌中壹路加倉，雖然現實是跌了30%。
2.2021，當代Amperex科技有限公司被北上資金97億買入，全部被套。
所以，顯然是有問題的。
是壹群傻子在操縱北上資金嗎？
二是北上資金
我不知道北向資本做基金經理是不是傻子，但北向資本大手筆買的任何股票，壹定是價值投資思維。
看北向基金目前的倉位，當代安培科技有限公司。這是475億，不是475萬。在任何機構，即使基金經理真的是個傻子，那麽他也是個價值投資的傻子，壹個打算持有3-5年再證明自己對錯的傻子。
妳什麽意思？
即使三年後證明北上資金是錯的，未來三年也會繼續關註。
簡單來說，這個東西需要這樣理解:
1.買這475億的大部分都不是傻子，雖然不排除有幾個基金經理不聰明。
2.這475億買的決定，對錯，壹定不是以今天的收盤來判斷，而是若幹年後的某壹天。比如李嘉誠的兒子投資騰訊的時候，跑了壹小段時間，所以只賺了幾千萬。如果他在今天(也就是20年後)拿到，他就賺了654.38+0萬億人民幣以上(按騰訊今天6萬億港幣市值計算)。
3.春節後買的97億，現在被套。會壹直被捧著不割肉嗎？還會壹直持有嗎，怎麽處理？
如果基本面沒有改變，那麽大概率繼續持有；如果有壹個改變徹底改變了當代Amperex科技有限公司的全球鋰電池老大，那麽機構就會考慮壹個問題——錯誤的止損。
摘要
後來有人問李嘉誠的兒子李澤楷，妳為什麽花220萬美元買了騰訊20%的股份，然後這麽早就賣掉了？
李澤楷說他當時不太懂，覺得互聯網賺錢模式看不懂。
再問他，妳後悔嗎？
我不知道李澤楷是否會後悔。如果他今天拿到，就是1萬億人民幣，而當時是幾千萬。1億和1萬億的差距是1萬倍，李嘉誠自己的財富現在還不到2000億。
坦白說，騰訊控股自然很難看到20年前的它是壹家偉大的公司。今天剛剛公布了業績——利潤高達6543.8+0600億。
當代安培科技有限公司會是壹家偉大的公司嗎？20年後，誰知道呢。
比亞迪呢？我不確定。
但是，機構都明白壹個道理——偉大的公司壹定是大行業中最有競爭力的公司。選擇壹個當代安培科技有限公司可能是錯誤的，但選擇十個當代安培科技有限公司對壹個人來說足夠了。
如果騰訊控股不是互聯網公司，而是周期性行業，那麽偉大的概率壹定很小。顯然，未來新能源行業走出偉大公司的概率並不差。