外白渡橋是中國第壹座全鋼鉚接橋，也是中國僅存的不等高桁架橋。也是自1856以來，在蘇州河入海口附近同壹位置建成的第四座大橋，成為連接黃埔和虹口的重要交通大動脈。
上海人的記憶中壹直保留著這樣壹座橋——外白渡橋。在普通人眼裏，外白渡橋壹直是硬朗的，每天有近3萬輛車從這裏經過。
人們已經漸漸對這個百年城市地標視而不見了。為配合外灘綜合交通改造和地下通道建設，蘇州河與黃浦江交匯處的外白渡橋即將與上海市民短暫告別，壹個城市的集體記憶開始浮現。2008年3月1日，在這座百年老橋被拆除進行大修之前，人們對這座橋的懷舊情緒達到了頂峰。
擴展數據:
名字的由來
舉世聞名的外白渡橋位於蘇州河下遊河口，靠近黃浦江，是老上海的標誌性建築之壹。
橋名“外白渡橋”的由來，是上海工部1873命名的原木橋。
最廣為接受的解釋是:“任何壹條河的上遊都叫裏，下遊才是外。”學者薛在《外灘的歷史與建築》壹書中有這樣的表述:在某些情況下，中國人的內外指的是離某壹點的距離。
這種用法在上海的壹些地方還能看到，外白渡橋就屬於這壹類。所以靠近上遊的叫李白渡橋，河口的自然叫外白渡橋。之所以叫百度橋，是因為大橋建成後，過河的人不需要交過橋費，所以是“白”渡。
參考資料:
百度百科-外白渡橋