在此前的燃油車時代，吉利汽車是當之無愧的國產老大哥，該品牌曾多年蟬聯自主品牌銷量冠軍的寶座。然而當新能源車型迅速崛起，大家都將關註的重點放在了比亞迪等品牌上，自主品牌銷冠的位置已不再屬於吉利。
從乘聯會所公布的數據來看，吉利汽車在2022年的銷量排行榜中位列第5名，落後於比亞迪，長安和南北大眾。而從新能源領域來看，吉利落後於比亞迪，五菱，特斯拉，位列排行榜第4名。從數據可以看出，吉利汽車對於電氣化轉型並非是毫無應對，其中該品牌2022年的新能源車型累計銷量數據為30.49萬臺，相比2021年同比增長277.9%，增速遠高於其他車企。
從吉利的現有體系來看，極氪與幾何品牌是它在新能源領域的兩大支撐，然而幾何旗下產品的價格主要集中在15萬元以下，極氪的銷售均價則超過30萬元。在15~30萬元這壹主流售價區間，吉利的新能源產品矩陣嚴重缺失，再推壹個全新新能源品牌，是吉利不得不走的道路。
定位中高端市場，“銀河”閃亮登場
2023年2月23日晚間，吉利全新中高端新能源系列“銀河”於杭州亞運會主場館揭開了神秘的面紗，與它壹同到來的還有吉利銀河智能電動原型車-銀河之光，同時吉利銀河首款智能電混SUV-吉利銀河L7迎來全球首發，並開啟正式預定。
需要註意的是吉利銀河並不是壹個品牌，而是壹個系列，它與比亞迪旗下的王朝系列和海洋系列比較相似，整體依舊沿用現有的吉利銷售以及售後體系，並且有直連用戶和代理銷售兩種模式。此外，吉利還將推出全新線上APP，引入全新體驗以及服務標準，為的就是讓銀河系列與現有的燃油車系列有著更好的區分。
根據現有信息來看，定位中高端新能源市場的銀河系列會采用全新標識，該系列將會在2年內推出7款產品，其中有4款歸屬於智能電混L系列，首款電混SUV銀河L7，首款電混轎車銀河L6將會在今年的第二和第三季度分別交付。另外3款則屬於智能純電E系列，首款純電動產品銀河E8則將於今年四季度交付。
技術賦能，攀登巔峰
吉利銀河的L系列和E系列全部由原生智能電動架構打造，而新系列往往伴隨著新技術壹同到來。在核心技術方面，吉利於發布會上也同步推出了神盾電池安全系統，雷神電混8848和全新汽車操作系統銀河N OS等新能源電氣化技術，助力銀河系列攀登巔峰。
其中神盾電池安全系統可以構建起壹整套基於電池，又融合架構，整車，智控，雲端的無盲區安全防護系統，讓電池系統更加安全的同時也可以提高電池壽命，能夠實現30公裏時速托底沖擊無損傷。值得註意的是，該安全系統還行業首創了深入到細胞層級的防輻射安全，可避免電磁輻射對於人體健康的損害。
吉利銀河專屬的雷神電混8848實現了熱效，性能，智控的全面升級，創造了電混技術的三大價值新巔峰。該系統所搭載的新壹代電混發動機能夠實現44.26%的熱效率，甩開豐田本田幾條街。在性能方面，該系統搭載的3擋變頻電驅得到再次進化，它也是全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，性能表現更加出眾。
此外，銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統。在智能座艙方面，全新的UI界面設計風格以及流暢絲滑的微動效，可以為用戶帶來沈浸式的操作體驗。在智能駕駛方面，基於吉利衛星的天地壹體版銀河智駕方案即將推出，它可以通過吉利自研的毫米級衛星高精度定位模組，實現更強的智能駕駛，而且目前該系統已經滿足了L3級全球認證標準。
內部重新洗牌，聚焦藍海市場
吉利汽車並購，入股了諸多海外品牌，同時也創立了許多定位不同的子品牌，產品系列本應相當完善。不過在新能源領域，幾何，睿藍，極氪，沃爾沃，路特斯等品牌缺少對應15~30萬級藍海市場的產品，銀河系列的到來是對吉利自身產品線的進壹步補齊。
同時在吉利銀河系列發布之後，吉利品牌內部也迎來了新壹輪的洗牌。接下來吉利將形成三大產品矩陣，其中吉星系列由博系，繽系，帝豪系列組成，其主要的作用是穩固燃油車的基本盤。而幾何品牌將重新回歸吉利，成為吉利品牌旗下的大眾化純電產品系列。接下來便是近期發布的銀河系列，它將覆蓋智能電混，智能純電兩大產品序列，運用全新產品形象，全新壹代造型設計以及全新渠道生態，進壹步開拓新能源中高端市場。
三大產品系列相輔相成，滿足了燃油，純電，混動各大細分市場的用戶需求。在內卷之風日益盛行的行業大背景之下，吉利正在走出自己的差異化用戶服務路線。
車叔總結
在電氣化賽道，吉利面對比亞迪與特斯拉的重壓正在努力做出調整，全新發布的吉利銀河系列讓人眼前壹亮，該系列用全新技術以及差異化定位為我們描繪了壹幅藍海繪卷，2年內推出7款新車，其速度也堪稱光速級，業內少見。在本輪新能源大潮中，吉利正在努力回歸到領頭羊的位置，至於它能否得償所願，還需要市場的進壹步檢驗。?
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