應該還是技術進步吧。早期中國基本都是瀝青路面，但是瀝青混凝土的性能並不適合中國的氣候條件。冬天開裂，夏天粘鞋，沒多久就成了搓板路。
我們要用水泥混凝土，但是混凝土缺乏彈性，車輛行駛時震動大，噪音大。路面長期使用後很難磨損和維護，只能重鋪。而且熱脹冷縮的處理稍有錯誤，整條路就廢了。
現在有了改性瀝青混凝土，克服了原有的缺陷和水泥混凝土的弊端，改用瀝青路面是很正常的。
原來的水泥路面其實並沒有廢，變成了瀝青路面路基。水泥路面也廣泛應用於村級公路，因其成本低、工藝簡單，可快速實現村村通。
每個地方每年都申請財政預算。比如X市申請3000億，X市會想增加年度申請預算，但前提是必須把今年的錢花完。如果來年沒花，就給妳去年的實際支出。這就造成很多地方想方設法花錢，道路綠化、提升基礎設施改造都成了花錢的目標。這就是我們經常看到的感覺，這棵樹長得很好，不到兩年就變了，這條路也在修。我居住的城市每年都在修路。畢竟每個城市都不希望自己明年的財政預算比今年少。
其實，我們往往可以從城市的道路變遷中看出壹個城市的發展。
先說水泥路和瀝青路的優點和特點。水泥路最大的特點是堅固，造價相對較低，但施工時間長，噪音大。瀝青路最大的特點是:質地柔軟，在壹定程度上提高了車輛的行駛質量，而且美觀易修，施工周期相對較短。但是成本相對較貴。
先說妳城市理念的變化。
之前用的柏油路主要是和道路周邊的設置有關，基本已經成型。沒有大型機械車輛經過。因此，作為城市道路，政府給予瀝青最上座率的主幹道路面。非常有利於城市生活。
如果城市還處於蓬勃發展的階段，路上經常會有大型機械車輛行駛。如果使用瀝青路面，會加速路面的老化和變形。道路行駛的安全質量大大降低。所以壹般的開發區，港口，物流園區，城市外環線等。會用水泥鋪路。
如果妳所在城市的壹些道路由水泥路改為柏油路。從側面可以知道，這條路附近應該不會有大規模的開發。
不知道哪位專家建議國家搞柏油路。反正我知道夏天柏油路很臭，肯定對身體不好。當然專家坐的車是有空氣凈化器的。
很多人說柏油路容易壞，這是老觀念了。以前瀝青路是軟基，連續重壓後容易沈降。壹旦沈沒，整個國防就開始受損。現在瀝青路都鋪了壹層水泥路基，結合了水泥路的耐久性和瀝青路安靜摩擦的優點，特別適合在人口密集的城市使用。比如我家旁邊有兩條主幹道，以前晚上只要有車快速通過就會發出很大的噪音。現在，
水泥路面直接覆蓋瀝青。
以前的柏油路和現在的柏油路不壹樣。現在用的是改性瀝青。只要排水做好，改性瀝青修的柏油路其實比水泥路更耐用，損壞了還是修。不像現在偷工減料做的水泥，如果標號強度不夠，超載貨車長時間受壓，就會開裂。使用高標號水泥的成本又高了。
水泥路的優點是耐用，缺點是粉塵大，噪音大，而瀝青路很好的解決了這個問題，鋪設方便，效率高，路面平整美觀。但是瀝青路也有壹些缺點，容易受到水的破壞，尤其是南方多雨多雨，瀝青路被淹，導致使用時間短，養護麻煩。
瀝青是石油提煉的殘渣吧？不能每年往河裏倒那麽多瀝青，然後挖山做水泥。不劃算。