供應鏈成本問題，供應鏈其實就是壹個成本問題。特斯拉2021毛利率較上年增長4%，長城汽車毛利率下降約1%。
新能源汽車的核心是電池、電機和電控。與傳統燃油車相比，新能源車更加智能化，需要更多的芯片。2021年全球芯片產能被切斷，大眾、豐田、本田等傳統巨頭也因芯片問題停產。
早在去年壹季度，長城汽車就傳出消息，長城重慶永川、徐水兩大生產基地停產，涉及車型包括哈弗H6、長城槍、坦克300。所以在這裏，妳基本可以確定壹個問題。停產不僅僅是買不到材料的問題，而是成本太高，賣車不賺錢。
長城汽車品牌介紹
長城汽車以“綠色智能潮玩Hi世界”為使命願景，構建壹套集綠色碳中和、認知智能、全球時尚產品和* * *玩智慧創意於壹體的出行新生態。
長城汽車的業務包括汽車及零部件的設計、研發、生產、銷售和服務，專註於智能網聯、智能駕駛、芯片等前瞻性科技領域的研發和應用，在動力電池、氫能、太陽能等清潔能源領域進行全產業鏈布局。長城汽車正在加速向全球智能科技公司轉型。
長城汽車旗下擁有哈弗、威牌、歐拉、坦克、長城皮卡五大整車品牌。以及針對純電動豪華市場的科技品牌——沙龍機甲。長城汽車以“檸檬、坦克、咖啡智能”三大科技品牌為基礎，構建了汽車R&D、設計、生產、汽車生活全產業鏈的價值創新技術體系。
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